Torbalı-Ödemiş demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Torbalı - Çatal - Ödemiş demiryolu
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiTCDD
Yer3. Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar18 (İşletmede)
20 (Toplam)
Hizmet
SistemTCDD
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiTorbalı, Ödemiş
Tarihçe
Açılış1 Eylül 1883 (Torbalı - Çatal)
1884 (Çatal - Ödemiş)[1][2]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu62,913 kilometre (39,092 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Güzergâh haritası

Sembol açıklamaları
Aydın, Denizli, Burdur, Isparta yönüne[3]
İzmir-Alsancak yönüne[3]
48,587 kilometre (30,191 mi)
0,000 kilometre (0 mi)
Torbalı[3][4]
6,716 kilometre (4,173 mi)
Gürgür
9,041 kilometre (5,618 mi)
Taşkesik
14,025 kilometre (8,715 mi)
Arıkbaşı
19,407 kilometre (12,059 mi)
Karpuzlu
~21,813 kilometre (13,554 mi)
Elifli
23,841 kilometre (14,814 mi)
Furunlu
28,201 kilometre (17,523 mi)
Bayındır
? km
Bayındır MYO
32,881 kilometre (20,431 mi)
Yakaköy
36,480 kilometre (22,668 mi)
Çatal[4][5]
Tire yönüne[5]
~39,163 kilometre (24,335 mi)
Pınarlı
44,516 kilometre (27,661 mi)
Derebaşı
47,083 kilometre (29,256 mi)
Doyranlı
50,462 kilometre (31,356 mi)
İlkkurşun
56,748 kilometre (35,262 mi)
Beytiköy
61,378 kilometre (38,139 mi)
Ödemiş Garı[4]
~62,913 kilometre (39,092 mi)
Ödemiş Şehir Garı[4]
Bu diyagramı:

Torbalı - Çatal - Ödemiş demiryolu, Torbalı - Ödemiş arasında bulunan TCDD'ye ait 62,913 kilometre (39,092 mi) uzunluğundaki tek hatlı demiryolu hattıdır. Demiryolu hattı, TCDD 3. Bölge'nin sorumluluk alanı içerisinde yer almaktadır.

Hat, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Basmane - Ödemiş, Basmane - Tire ve Çatal - Tire Bölgesel Trenleri'ne[6] hizmet vermektedir.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

22 Eylül 1856'da, Osmanlı İmparatorluğu tarafından İzmir - Aydın arasında bir demiryolu hattı inşa etmesi için bir İngiliz şirketi olan Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC)'ye imtiyaz verildi. ORC tarafından inşa edilen İzmir - Aydın demiryolu 1 Temmuz 1866'da hizmete girdi.[1][2]

ORC, 1881 yılında demiryolunu Denizli'ye uzatmak için Osmanlı hükûmetinden yeni bir imtiyaz aldı. Bu imtiyazla birlikte ORC'ye mevcut hattı Torbalı'dan Tire ve Ödemiş'e uzatılması için ek imtiyaz verildi. Hat 1883 yılında Tire'ye, 1884 yılında ise Ödemiş'e ulaştı. ORC, 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedilinceye kadar da demiryolu hattının mülkiyetini ve işletmeciliğini elinde tutmaya devam etti.[1][2]

Hattın kısımları ve açılma tarihleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Güzergâh Mesafe Hat Hizmete Giriş Tarihi[7]
Torbalı - Çatal 36,480 kilometre (22,668 mi) Ana Hat[8] 1 Eylül 1883
Çatal - Tire Garı 11,061 kilometre (6,873 mi) Çatal - Tire şube demiryolu[8] 1 Eylül 1883
Çatal - Ödemiş Garı 24,898 kilometre (15,471 mi) Ana Hat[8] 1884
Ödemiş Garı - Ödemiş Şehir Garı ~1,535 kilometre (0,954 mi) Ana Hat[8] ?

Tren Hatları[değiştir | kaynağı değiştir]

A. TCDD Taşımacılık Tarafından İşletilen Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

1. Bölgesel Trenler[6]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b c "ORC History". Trains of Turkey. 31 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2017. 
  2. ^ a b c "Network - Torbalı to Ödemiş". Trains of Turkey. 11 Şubat 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Temmuz 2021. 
  3. ^ a b c İzmir – Eğirdir demiryolu
  4. ^ a b c d Torbalı – Çatal – Ödemiş demiryolu
  5. ^ a b Çatal – Tire şube demiryolu
  6. ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Kasım 2022. 
  7. ^ Robinson, ss.50-55.
  8. ^ a b c d "Torbalı - Ödemiş demiryolu haritası". 19 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Aralık 2022. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Torbalı-Ödemiş_demiryolu&oldid=31369274" sayfasından alınmıştır