1986 Macaristan Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1986 Formula 1 sezonunun 11. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 10 Ağustos 1986 | |
| Resmî ad | ||
| Yer | Hungaroring, Mogyoród, Macaristan | |
| Pist | mil / km | |
| Yarışılan mesafe | 76 tur, 200,000[1] mil / km | |
| Hava | Kuru | |
| Pol | ||
| Pilot |  Ayrton Senna | Lotus-Renault |
| Zamanı | 1:29.450[2] | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot | Nelson Piquet | Williams-Honda |
| Zamanı | 1:31.001[3] (76 turluk yarışın 73. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Nelson Piquet | Williams-Honda |
| İkinci | Ayrton Senna | Lotus-Renault |
| Üçüncü |  Nigel Mansell | Williams-Honda |
1986 Macaristan Grand Prix, 10 Ağustos 1986 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılan Formula 1 yarışı. Macaristan Grand Prix'si 1986 Formula 1 sezonu'nun 11'inci mücadelesiydi. Bu mücadele aynı zamanda Macaristan'da düzenlenen ikinci Macaristan Grand Prix yarışıydı. Bu yarış, Soğuk Savaş döneminde bir Doğu Bloku ülkesinde düzenlenen ilk F1 yarışıydı.[4] Bu olay "Demirperde'ye ilk darbe" olarak da değerlendirilmektedir.[5]
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
Macaristan'da uzun bir aradan sonra ilk defa Otomobil Grand Prix yarışı düzenlenmiştir. Bu zamana kadar Macaristan'da düzenlenen son Grand Prix Yarışı 1936 Macaristan Grand Prix'siydi. Budapeşte Halk Bahçesi'nde (Népliget) düzenlenen organizasyon Macaristan'da düzenlenen ilk otomobil Grand Prix yarışıydı.
Pist[değiştir | kaynağı değiştir]
Yarış Hungaroring pistinde yapılmıştır. Macaristanın başkenti Budapeşte'nin 19 km dışında bulunan yarış pistinin çevresi seyirciler için doğal bir yükseltiye sahiptir. Pistin bulunduğu alanın doğal bir vadi olması, burada yapılan yarışların birçok noktadan rahatlıkla izlenilebilmesine olanak sağlamaktadır. Doğu Avrupa’nın ilk yarış pisti olarak inşa edilen Hungaroring'in yapımına 1985 yılında başlanmıştır. Pistin inşası 8 milyon dolar harcanarak,[5] sadece 8 ayda tamamlanmıştır.[6] Pistin seyirci kapasitesi 120.000 olmasına rağmen Doğu Bloku'nun ilk Formula 1 yarışı 200.000 civarında seyirci çekmiştir.[7]
Yarış raporu[değiştir | kaynağı değiştir]
Pistte toplam 26 pilot start aldı. 4 km olan pistte toplam 76 tur atan pilotlardan ancak onu yarışı tamamlayabildi.
Brezilyalı pilotlar Nelson Piquet ve Ayrton Senna yarışta en başarılı pilotlar oldu. Yarışı Brezilyalı pilot Nelson Piquet birinci olarak tamamlamıştır. Bir diğer Brezilyalı pilot Ayrton Senna, Nelson Piquet'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Birleşik Krallık temsilcisi Nigel Mansell ise podyumun son basamağına çıkan isimdi. Onların ardından Stefan Johansson, Johnny Dumfries ve Martin Brundle gelmiştir.
İstatistikler[değiştir | kaynağı değiştir]
Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:29.450'lik derecesiyle Lotus-Renault pilotu Ayrton Senna elde etti. Williams-Honda'den Nelson Piquet ise ikinci cebin sahibi oldu.
76 turluk yarışın 73'üncü turunu 1:31.001 zamanla atan Nelson Piquet aynı zamanda pistin ilk en hızlı tur rekorunun da sahibi olmuştur.
Sonuçlar[değiştir | kaynağı değiştir]
Yarış[değiştir | kaynağı değiştir]
| Sıra | No | Sürücü | Marka | Tur | Zaman/Sorun | BS | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 76 | 2:00:34.508 | 2 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Renault | 76 | + 17.673 | 1 | 6 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 75 | + 1 tur | 4 | 4 |
| 4 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 75 | + 1 tur | 7 | 3 |
| 5 | 11 | Johnny Dumfries
|
Lotus-Renault | 74 | + 2 tur | 8 | 2 |
| 6 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 tur | 16 | 1 |
| 7 | 16 |  Patrick Tambay
|
Lola-Ford | 74 | + 2 tur | 6 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Renault | 74 | + 2 tur | 18 | |
| 9 | 26 | Philippe Alliot
|
Ligier-Renault | 73 | + 3 tur | 12 | |
| 10 | 14 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 70 | + 6 tur | 24 | |
| YD | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Renault | 48 | Motor sorunu | 9 | |
| YD | 15 |  Alan Jones
|
Lola-Ford | 46 | Diferansiyel | 10 | |
| YD | 20 |  Gerhard Berger
|
Benetton-BMW | 44 | Transmisyon | 11 | |
| YD | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 40 | Elektrik sorun | 22 | |
| YD | 2 |  Keke Rosberg
|
McLaren-TAG | 34 | Süspansiyon | 5 | |
| YD | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-BMW | 32 | Transmisyon | 13 | |
| YD | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 30 | Motor sorunu | 17 | |
| YD | 27 | Michele AlboYDo
|
Ferrari | 29 | Kaza | 15 | |
| YD | 8 | Derek Warwick
|
Brabham-BMW | 28 | Kaza | 19 | |
| YD | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 23 | Kaza | 3 | |
| YD | 21 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 15 | Süspansiyon | 23 | |
| YD | 17 |  Christian Danner
|
Arrows-BMW | 7 | Süspansiyon | 21 | |
| YD | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 5 | Vites kutusu | 14 | |
| YD | 23 | Andrea de Cesaris
|
Minardi-Motori Moderni | 5 | Motor sorunu | 20 | |
| YD | 29 |  Huub Rothengatter
|
Zakspeed | 2 | Radyatör | 25 | |
| YD | 22 |  Allen Berg
|
Osella-Alfa Romeo | 1 | Turbo | 26 | |
BS:Başlangıç sırası YD:Yarış dışı DNQ:Yarışa katılma hakkı kazanamadı
| |||||||
Yarış sonrası oluşan sıralamalar[değiştir | kaynağı değiştir]
|
|
- Not: Sadece ilk beş sürücü ve marka listelenmiştir.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- "Formula 1 resmî sitesi". 31 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Grand Prix fever in Adelaide". 30 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
- ^ Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 250. ISBN 0-905138-44-9.
- ^ Hamilton, Maurice (ed.) (1986). AUTOCOURSE 1986-87. Hazleton Publishing. p. 251. ISBN 0-905138-44-9.
- ^ "Zorlayıcı Hungaroring". 20 Eylül 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
- ^ a b "Demirperde'ye ilk darbeyi Formula 1 vurdu". 2 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Aralık 2014.
- ^ "PIRELLI PZERO'LAR MACARİSTAN GP'SİYLE İLK DEFA SICAK PİSTTE". 30 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
- ^ "Macaristan - Hungaroring Formula 1 Pisti". 16 Temmuz 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
- 1986 Formula 1 review28 Eylül 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- 1986 Formula 1 results & images3 Ekim 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
| Önceki yarış: 1986 Almanya Grand Prix |
FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası 1986 sezonu |
Sonraki yarış: 1986 Avusturya Grand Prix |
| Önceki yarış: 1985 Macaristan Grand Prix |
Macaristan Grand Prix | Sonraki yarış: 1987 Macaristan Grand Prix |