1987 Japonya Grand Prix
| Yarış ayrıntıları | ||
|---|---|---|
| 16 yarışlık 1987 Formula 1 sezonunun 15. yarışı | ||
| ||
| Tarih | 1 Kasım 1987 | |
| Resmî ad | XIV Fuji Television Japonya Grand Prix | |
| Yer | Suzuka Pisti, Suzuka, Japonya | |
| Pist | 3.641 mil / 5.859 km | |
| Yarışılan mesafe | 51 tur, 185.670 mil / 298.829 km | |
| Hava | Kuru | |
| Pol | ||
| Pilot |  Gerhard Berger | Ferrari |
| Zamanı | 1:40.042 | |
| En hızlı tur | ||
| Pilot |  Alain Prost | McLaren-TAG |
| Zamanı | 1:43.844 (51 turluk yarışın 35. turunda) | |
| Podyum | ||
| Birinci | Gerhard Berger | Ferrari |
| İkinci |  Ayrton Senna | Lotus-Honda |
| Üçüncü |  Stefan Johansson | McLaren-TAG |
1987 Japonya Grand Prix 1 Kasım 1987 tarihinde Suzuka'da gerçekleştirilmiş olan Formula 1 yarışı.
Yarış[değiştir | kaynağı değiştir]
1987 Japonya Grand Prix, McLaren adına yarışan James Hunt'ın Fuji'deki birinciliğinin ardından Japonya'da düzenlenen ilk yarıştır. Suzuka Pisti'ne taşınan etkinlik Williams Honda pilotları Nelson Piquet ve Nigel Mansell arasındaki rekabete tanıklık etmiştir. Ne var ki, Mansell'ın ısınma seansı sırasında geçirdiği ciddi kaza sürücünün sezonu kapatmasına yol açmış ve Piquet, kariyerindeki üçüncü Sürücüler Şampiyonluğuna uzanmıştır.
Sıralama Turları Sonucu[değiştir | kaynağı değiştir]
| Pos | No | Sürücü | Takım | Q1 | Q2 | Fark | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:42.160 | 1:40.042 | 1 | |
| 2 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:42.496 | 1:40.652 | +0.610 | 2 |
| 3 | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 1:43.130 | 1:40.850 | +0.808 | 3 |
| 4 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:42.416 | 1:40.984 | +0.942 | 4 |
| 5 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 1:41.423 | 1:41.144 | +1.099 | 5 |
| 6 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 1:43.351 | 1:41.679 | +1.673 | 6 |
| 7 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 1:42.616 | no time | +2.573 | DNS |
| 8 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 1:44.026 | 1:42.723 | +2.681 | 7 |
| 9 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 1:44.767 | 1:43.304 | +3.262 | 8 |
| 10 | 2 | Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1:43.612 | 1:43.371 | +3.329 | 9 |
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 1:46.399 | 1:43.618 | +3.576 | 10 |
| 12 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 1:45.898 | 1:43.685 | +3.643 | 11 |
| 13 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 1:45.427 | 1:44.277 | +4.385 | 12 |
| 14 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 1:44.768 | 1:44.626 | +4.584 | 13 |
| 15 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 1:48.948 | 1:45.612 | +5.570 | 14 |
| 16 | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 1:46.715 | 1:46.023 | +5.981 | 15 |
| 17 | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1:49.337 | 1:46.116 | +6.074 | 16 |
| 18 | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 1:50.542 | 1:46.200 | +6.158 | 17 |
| 19 | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 1:49.470 | 1:47.395 | +7.353 | 18 |
| 20 | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 1:48.902 | 1:47.775 | +7.733 | 19 |
| 21 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 1:49.814 | 1:48.212 | +8.170 | 20 |
| 22 | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 1:53.455 | 1:48.337 | +8.295 | 21 |
| 23 | 29 | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford | 1:51.230 | 1:48.887 | +8.845 | 22 |
| 24 | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 1:49.017 | 1:50.902 | +8.975 | 23 |
| 25 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 1:51.554 | 1:49.641 | +9.599 | 24 |
| 26 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 1:50.896 | 1:49.741 | +9.699 | 25 |
| 27 | 14 | Roberto Moreno
|
AGS-Ford | 1:51.835 | 1:50.212 | +10.170 | 26 |
Yarış Sonucu[değiştir | kaynağı değiştir]
| Pos | No | Sürücü | Takım | Tur | Zaman/Yarış Dışı | Grid | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 51 | 1:32:58.072 | 1 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 51 | + 17.384 | 7 | 6 |
| 3 | 2 | Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 51 | + 17.694 | 9 | 4 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 51 | + 1:20.441 | 4 | 3 |
| 5 | 20 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 51 | + 1:25.576 | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 51 | + 1:36.479 | 11 | 1 |
| 7 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 50 | + 1 tur | 2 | |
| 8 (1) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 50 | + 1 tur | 19 | |
| 9 | 18 | Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 50 | Benzin bitti | 12 | |
| 10 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 50 | + 1 tur | 13 | |
| 11 | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 49 | + 2 tur | 8 | |
| 12 (2) | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 49 | + 2 tur | 25 | |
| 13 | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 48 | + 3 tur | 24 | |
| 14 (3) | 29 | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford | 47 | + 4 tur | 22 | |
| 15 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 46 | Motor | 5 | |
| Ret | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 44 | Benzin bitti | 17 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 43 | Benzin bitti | 23 | |
| Ret | 14 | Roberto Moreno
|
AGS-Ford | 38 | Elektrik arızası | 26 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 35 | Motor | 14 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 32 | Motor | 15 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 26 | Motor | 10 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 16 | Motor | 6 | |
| Ret | 10 | Christian Danner
|
Zakspeed | 13 | Motor | 16 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 13 | Kaza | 20 | |
| Ret | 23 | Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 2 | Motor | 21 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 0 | Kaza | 18 | |
| DNS | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | Pratik Kazası |
Yarıştan Sonra'ki şampiyonluk sıralaması[değiştir | kaynağı değiştir]
Kalın metin Dünya Şampiyonlarını gösteriri
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "Japan 1987 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. 8 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Mart 2019.
 | Formula 1 ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |