Düşük bütçeli havayolu: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Arşiv bağlantısı eklendi |
|||
| 6. satır: | 6. satır: | ||
== Kaynakça == |
== Kaynakça == |
||
* Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines - Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007 |
* Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines - Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007 |
||
* {{ |
* {{Web kaynağı | url = http://www.japannewsreview.com/travel/20071218page_id=3494 | başlık = Low-cost airlines making their way to Japan | erişimtarihi = 28 Ağustos 2018 | tarih = 18 Aralık 2007 | iş = [[Japan News Review]] | arşivurl = http://web.archive.org/web/20161023120345/http://www.japannewsreview.com/travel/20071218page_id=3494 | arşivtarihi = 23 Ekim 2016}} |
||
== Dış bağlantılar == |
== Dış bağlantılar == |
||
Sayfanın 17.25, 22 Eylül 2018 tarihindeki hâli
Düşük bütçeli havayolu, geleneksel hizmetlerin çoğunu içermeyen daha düşük bütçeli bir havayolu türüdür. İndirimli bilet fiyatlarında kaybedilen geliri telafi etmek için havayolu, yemek, öncelikli yatılılık, koltuk tahsisi ve bagaj gibi ekstralar için ücret alabilmektedir.
Temmuz 2014 tarihi itibarı ile dünyanın büyük düşük maliyetli havayolu şirketi, ABD merkezli Southwest Airlines'dır.
Kaynakça
- Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines - Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007
- "Low-cost airlines making their way to Japan". Japan News Review. 18 Aralık 2007. 23 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2018.
Dış bağlantılar
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |