TCG Kınalıada (F-514)

Tarihçe
Türkiye
Adı	Kınalıada
Adının geldiği yer/kişi	Kınalıada
Kızağa konuluşu	18 Haziran 2016
Denize indirilişi	3 Temmuz 2017
Görevlendirme	29 Eylül 2019
Kimlik	F-514
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Ada sınıfı korvet
Deplasman	2.400 emperyal ton (2.440 t)
Uzunluk	99,50 m (326,4 ft)
Genişlik	14,40 m (47,2 ft)
Su çekimi	3,89 m (12,8 ft)
Kurulu güç	35.000 kW (47.000 shp) (CODAG)
İtme gücü	1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft
Hız	Economy 15 kn (28 km/sa; 17 mph) Maximum 29 kn (54 km/sa; 33 mph)
Menzil	3.500 nmi (6.480 km) at 15 knot
Dayanıklılık	Lojistik destek ile 21 gün 10 gün özerk
Kişi kapasitesi	93 havacılık subayı dahil, 106'ya kadar konaklama imkanı
Sensörler ve işleme sistemleri	GENESIS CMS SMART-S Mk2 arama radarı Sonar, GPS, LAN, ECDIS UniMACS 3000 IPMS X-band radar, Ateş kontrol radarı
Elektronik harp ve tuzakları	Aselsan ARES-2N Diğer: Laser/RF sistem, ASW jammerları, SSTD
Silah donanımı	Silah: 1 × 76 mm (3 in) OTO Melara Süper Hızlı 2 × 12.7 mm Aselsan STAMP Yüzey savunma füzeleri: 8 × Atmaca Hava savunma füzeleri: 21 × RAM (PDMS) Torpedoes: 2 × 324 mm Mk.32 üçlü rampa için Mk.46 torpidolar
Havacılık imkanları	Hangar ve platform: S-70B Seahawk ASW helikopter İnsansız hava araçları (UAV)
Notlar	Silah saklama kapasitesi, 20 ton JP-5 uçak yakıtı, hava yakıt ikmali (HIRF) ve bakım sistemleri

TCG Kınalıada (F-514), Ada sınıfı korvetlerin dördüncü ve son gemisidir. Kınalıada, ismini Türkiye'nin kuzeybatısında, Marmara Denizi'ndeki Adalar takımadalarının bir parçası olan Kınalıada'dan almıştır.

İstanbul Deniz Tersanesi Komutanlığı, Kınalıada'nın yapımına 8 Ekim 2015 tarihinde başladı. İlk kaynak töreni 18 Haziran 2016 tarihinde yapıldı. 3 Temmuz 2017 tarihinde denize indirildi. [2] [3] Tamamlanan deniz denemelerinden sonra 29 Eylül 2019 tarihinde hizmete girdi.

ROKETSAN'ın geliştirdiği Atmaca ve HAVELSAN üretimi Ağ Destekli Veri Entegre (GENESİS ADVENT) Savaş Yönetim Sistemi ilk kez bu korvette denenmiştir.