Ferrari FXX
| Ferrari FXX | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Ferrari |
| Üretim | 2005–2007 (29 Produced) |
| Gövde ve Şasi | |
| Gövde tipi | 2-seat Berlinetta |
| Benzerleri | Ferrari Enzo Ferrari Maserati MC12 Maserati MC12 Corsa |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 6.3 L V12 |
| Şanzıman | 6-ileri |
| Dingil mesafesi | 2.650 mm (104,3 in) |
| Uzunluk | 4.702 mm (185,1 in) |
| Genişlik | 2.035 mm (80,1 in) |
| Yükseklik | 1.147 mm (45,2 in) |
| Ağırlık | 1.155 kg (2.546 lb) |
Ferrari FXX, Ferrari'nin 2005 yılında "FXX Project" adı ile başlattığı araştırma-geliştirme sürecinde kullanılan prototipe verdiği addır. Sadece 30 adet üretilen aracın yarış pistleri dışında kullanılması yasal değildir. Ferrari'nin gelecekte üreteceği modelleri için bilgi edinme, yeni tasarım, teknoloji geliştirme amacı güden projeye başta efsanevi F1 pilotu Michael Schumacher olmak üzere birçok profesyonel pilot katkıda bulunmaktadır. Projedeki 30 adet araç içinde tamamen siyah renkteki tek FXX özel olarak Michael Schumacher'e ayrılmıştır.[1]
Proje başlangıcında FXX'te kullanılan 12 silindirli, 6262 cc hacmindeki V12 motor 8500 devir/dk'da 800 beygir güç üretmektedir. Ayrıca F1 teknolojisi kullanılan 6 vitesli şanzımanda vites geçişleri 100 milisaniye içerisinde gerçekleşmektedir.
FXX projesinin başlangıcından günümüze kadar yapılan testler sonucu "FXX Evolution" pakedi geliştirilmiş, 800 beygir olan motor gücü bu paket ile 9500 devir/dk'da 860 beygire çıkmış, 100 milisaniyede gerçekleşen vites geçişleri 60 milisaniyeye düşürülmüştür. Bu gelişimler ve aerodinamik yapıda gerçekleştirilen iyileştirmeler sonucunda aracın Ferrari test pisti Fiorano'daki tur zamanı 2 saniye kadar kısalmıştır.100 km/2.5 saniye gibi kısa bi sürede hızlanır. Maksimum hızı 345 km/h'dir.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Ferrari FXX-K EVO | Corse Clienti - Ferrari.com". www.ferrari.com (İngilizce). 28 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2022.
| « önceki — Ferrari yıllara göre otomobil modelleri, 1970-1990 - sonraki » | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tip | 1970ler | 1980ler | 1990lar | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 8 silindir | Ortadan motorlu berlinetta | 308 | 308 i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ortadan motorlu 2+2 | 308 GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | Mondial 3.2 | Mondial t | ||||||||||||||||||||||||||
| 208 GT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 silindir | Boxer berlinetta | 365 BB | 512 BB | 512i BB | Testarossa (F110) | 512TR | F512 M | ||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 365 GTB/4 "Daytona" |
550 Maranello | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 grand tourer | 365 2+2 | 365 GTC/4 |
365 GT4 2+2 | 400 | 400 i | 412 | 456 | 456M | |||||||||||||||||||||||
| Spor otomobil | 288 GTO |
F40 | F50 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1976 yılına kadar Dino markası altında satıldı; ayrıca bakınız Dino otomobil zaman çizelgesi | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |