Dokuz Eylül Vapuru

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Tarihçe
Şehir HatlarıTürkiye
Adının geldiği yer/kişi Dokuz Eylül
Genel karakteristik


Dokuz Eylül Vapuru, 1977 'de Alaybey Tersanesi'nde inşa edilmiş İZDENİZ vapurudur.1977'de, İzmir Alaybey Tersanesi'nde motorlu yolcu vapuru olarak yapıldı. Hollanda, Stork Werkspoor yapımı, her biri 600 beygirlik 2 adet dizel motoru vardı. Çift pervaneliydi ve 12 mil hız yapıyordu. Alaybey Vapuru'nun eşiydi.[1] 40 yıla yakın süre İzmir Körfezin’de yolculuk yaptı.2012’de ekonomik ömürlerini tamamlayarak emekliye ayrıldı.İzmir Büyükşehir Belediyesince satışa çıkarıldı ancak alıcı bulamadı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Karaburun Belediyesi arasında yapılan protokolle, Karaburun Belediyesi’ne tahsis edildi.[2] Karaburun Yapay Resif ve Turizm Amaçlı Batık Projesi ile deniz canlıları yaşam alanı yaratmak, dalış turizmi için yeni ve farklı bir destinasyon oluşturmak için Karaburun Küçükada'nın açıklarında 30 Nisan 2016 batırıldı.[3][4]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Körfez sularında ilk vapurlar - İzmir Dergisi - Yaşasın Dergicilik". www.izmirdergisi.com. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2021. 
  2. ^ İZMİR (DHA). "9 Eylül ve Alaybey artık su altında". Hürriyet. 5 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2021. 
  3. ^ "Tarihi vapur törenle batırıldı". NTV. 27 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2021. 
  4. ^ "40 yıllık vapur sirenlerle batırıldı". Anadolu Ajansı. 1 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ekim 2021. 
Harici video
30.04.2016 Dokuz Eylül Vapuru son seferi