Temsa Diamond
| Temsa Diamond | |
|---|---|
 Temsa Diamond | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Temsa |
| Üretim yıl(lar)ı | 2004-2012 |
| Montaj | Adana, Türkiye |
| Tasarımcı(lar) | Bob Lee[1] |
| Halefi | Temsa Maraton |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Şehirlerarası otobüs |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Temsa TS 45 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 12.8 L MAN D2876 LOH 02 I6[2] |
| Şanzıman | 6 ileri ZF 8S2101 manuel[2] |
| Dingil mesafesi | 6.400 mm[2] |
| Uzunluk | 13.975 mm[2] |
| Genişlik | 2.546 mm[2] |
| Yükseklik | 3.814 mm[2] |
Temsa Diamond, Temsa tarafından 2004-2012 yılları arasında üretilen şehirlerarası otobüs modelidir. Araç, 14 metre uzunluğa, 54 yolcu kapasitesine ve üç aksa sahip olup uzun mesafeli yolcu taşımacılığı için tasarlanmıştır.[1][2] Üretildiği dönem boyunca Temsa'nın amiral gemisi modeliydi.[kaynak belirtilmeli]
Temsa Diamond, 2004 yılında 2005 model olarak tanıtıldı ve üretimine başlandı.[1] Otobüs aynı zamanda Neoplan Skyliner'ın da tasarımcısı olan Bob Lee tarafından tasarlandı.[1] Araçta 460 bg güç ve 2.100 Nm tork üreten 12.8 L hacminde MAN D2876 LOH 02 turbodizel motor ile ZF 8S2101 manuel şanzıman bulunmaktaydı.[2]
Temsa Diamond'un üretimi yeterli satış rakamlarına ulaşamaması nedeniyle 2012 yılında sona erdi.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Temsa Diamond ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |