Isuzu Interliner
| Isuzu Interliner | |
|---|---|
.jpg) IAA 2022'de bir Isuzu Kendo 13 CNG | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Anadolu Isuzu |
| Diğer adı | Isuzu Kendo |
| Üretim yıl(lar)ı | 2019-günümüze |
| Montaj | Çayırova, Türkiye |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Şehir otobüsü |
| Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Isuzu Citiport |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 8.9 L Cummins L9E I6 (Interliner 12,3)[1] 8.9 L Cummins L9NE I6 (CNG) (Interliner 13)[2] |
| Şanzıman | 6 ileri ZF 6 AP 1400 manuel (Interliner 13)[2] 6 ileri ZF 6 AP 1700 manuel (Interliner 12,3)[1] |
| Dingil mesafesi | 6.265 mm (Interliner 12,3)[1] 6.950 mm (Interliner 13)[2] |
| Uzunluk | 12.305 mm (Interliner 12,3)[1] 12.990 mm (Interliner 13)[2] |
| Genişlik | 2.550 mm[1][2] |
| Yükseklik | 3.440 mm (Interliner 12,3)[1] 3.634 mm (Interliner 13)[2] |
Isuzu Interliner, Anadolu Isuzu tarafından 2019 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modelidir. Araç, ilk olarak 2019 yılında tanıtılmış olup[3] servis ve kısa mesafe taşımacılığa yönelik geliştirilmiştir.[4] İhracat pazarlarında ise Kendo adıyla satılmaktadır.
Isuzu Interliner, 2020 yılında Gold A' Design Award ödülünü,[5] 2021 yılında BIG SEE Awards ürün tasarım kategorisinde Mobilite ödülünü[6] ve 2022 yılında Sürdürülebilir Otobüs Ödülü'nü Intercity segmentinde kazandı.[7]
Modelleri[değiştir | kaynağı değiştir]
- Interliner 12,3: Interliner serisinin dizel motorlu modeli. 12,3 metre uzunluktadır ve 59 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[1] Araçta, 365 bg güç ve 1.514 Nm tork üreten 8.9 L hacminde Cummins L9E I6 turbodizel motor ile 6 ileri ZF 6 AP 1700 manuel şanzıman bulunmaktadır.[1]
- Interliner 13: Interliner serisinin doğalgaz yakıt tipine sahip uzun açıklı modeli. 13 metre uzunluktadır ve 63 yolcu kapasitesi bulunmaktadır.[2] Araçta, 320 bg güç ve 1.357 Nm tork üreten 8.9 L hacminde Cummins L9NE I6 turbo doğalgazlı motor ile 6 ileri ZF 6 AP 1400 manuel şanzıman bulunmaktadır.[2]
Kullanım[değiştir | kaynağı değiştir]
Isuzu Interliner, Türkiye'de çeşitli kamu kurumlarında kullanılmasının yanı sıra Hırvatistan'da da kullanılmaktadır.[8]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b c d e f g h "Isuzu Interliner 12,3". 27 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.
- ^ a b c d e f g h "Isuzu Interliner 13 CNG". 27 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.
- ^ "Anadolu Isuzu 3 Yeni Otobüs Tanıttı". Magazin Ulaşım. 21 Ekim 2019. 21 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2023.
- ^ "Anadolu Isuzu, yerli ve çevreci modelini Hannover'de tanıtacak!". Teknotalk. 2 Eylül 2022. 27 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.
- ^ "Anadolu Isuzu'ya tasarımın merkezinden 2 ödül birden". Sözcü. 22 Haziran 2020. 24 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ekim 2023.
- ^ "Anadolu Isuzu'ya Grand Toro ve Interliner ile bir ödül daha…". Automobile Magazine. 6 Ağustos 2021. Erişim tarihi: 24 Ekim 2023.
- ^ Abdülselam Durdak (20 Kasım 2021). "Isuzu Interliner CNG, uluslararası "Sustainable Bus" yarışmasında "Yılın Otobüsü" seçildi". Anadolu Ajansı. 19 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.
- ^ Abdülselam Durdak (6 Nisan 2022). "Anadolu Isuzu'dan Hırvatistan'a 12 Kendo/Interliner otobüs ihracatı". Anadolu Ajansı. 28 Eylül 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Eylül 2023.