Burlak

Burlak, Rus İmparatorluğu'nda 17.yüzyıldan 20. yüzyıla kadar mavnaları ve diğer gemileri yukarı doğru çeken bir kişidir.

Genel bakış[değiştir | kaynağı değiştir]

Burlak kelimesi Tatarca 'evsiz' olan bujdak kelimesinden gelmektedir .^{[kaynak belirtilmeli]} Başka bir versiyona göre, kelime eski orta-Alman bûrlach'tan (sabit kurallara sahip çalışma ekibi, artel ) geliyordu.^{[kaynak belirtilmeli]}

Burlaklar, 16. yüzyılın sonunda ve 17. yüzyılın başında Rusya'da ortaya çıktı. Yük taşımacılığının yaygınlaşmasıyla burlak sayısı arttı.^{[kaynak belirtilmeli]}

Bir burlak çetesinin şefine Vodoliv adı verildi (Russian ), Bir sonraki sırada Dyadya (oldu Russian , kaptan), ardından Shishka (Russian , ilk nakliyatçılar), sonuncuya ise Kosny (Russian , taşıyıcıların sonuncusu) deniyordu.

İlkbahardan sonbahara kadar çalışan mevsimlik burlaklar ve ara sıra çalışan geçici burlaklar vardı. Burlakların çoğu Rus nehrinin donduğu kış aylarında çalışmazdı.

Burlakların Rus İmparatorluğu'ndaki ticaretinin ana alanları, Moskova'dan Astrahan'a Volga nehri, Moskova'dan Arkhangelsk'e Beyaz Deniz yolu (Belomor'e) ve Ukrayna'daki Dinyeper nehridir.^{[kaynak belirtilmeli]}

Burlakların çoğu Simbirsk, Saratov, Samara, Yaroslavl, Kostroma, Vladimir, Ryazan, Tambov ve Penza bölgelerinden topraksız veya fakir köylülerdi.^{[kaynak belirtilmeli]}

Sanayi devriminin gelişiyle birlikte burlakların sayısı azaldı: On dokuzuncu yüzyılın başında Volga ve Oka nehirlerinde yaklaşık 600.000 burlak çalıştı; on dokuzuncu yüzyılın ortalarında, 150.000 ve yirminci yüzyılın başında burlaklar neredeyse tamamen yok olmuştu.^{[kaynak belirtilmeli]}