Aeroflot'un 4225 sefer sayılı uçuşu

Koordinatlar: 43°19′42″K 76°59′19″D / 43.32833°K 76.98861°D / 43.32833; 76.98861
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Aeroflot'un 4225 sefer sayılı uçuşu
Kaza yapan uçağa benzer bir Aeroflot Tu-154B-2
Özet
Tarih8 Temmuz 1980 (1980-07-08)
Olay türüKaza
BölgeAlmatı Havalimanı, Almatı, Kazakistan SSC, Sovyetler Birliği yakınlarında
Koordinatlar43°19′42″K 76°59′19″D / 43.32833°K 76.98861°D / 43.32833; 76.98861
Hava taşıtı
KalkışAlmatı Havalimanı
DestinasyonSimferopol Havalimanı
Yolcu sayısı156
Mürettebat10
Ölü sayısı166
Kurtulanlar0
Hava taşıtı modeliTupolev Tu-154B-2
İşletmeciAeroflot
Kuyruk numarasıCCCP-85355

Aeroflot'un 4225 sefer sayılı uçuşu, 8 Temmuz 1980'de Alma-Ata Havalimanı'ndan (şu an Almatı) Simferopol Havalimanı'na bir Tupolev Tu-154B-2 ile yapılan bir tarifeli iç hat uçuşuydu. Uçak, tırmanış sırasında karşılaştığı sıcak hava sütunu nedeniyle hava hızı aniden düştüğünde yaklaşık 500 fit (152,4 m) yükseklikteydi. Bu, uçağın kalkış havalimanından yaklaşık 5 km mesafedeyken uçağın perdövitese girmesine, yere düşmesine ve alev almasına neden oldu ve uçaktaki 156'sı yolcu 166 kişinin ölümüne neden oldu.[1] Bu kaza bugüne kadar Kazakistan'da gerçekleşmiş en büyük havacılık kazasıdır.

Kaza[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaza anında Alma-Ata'da bir sıcak hava dalgası yaşanıyordu. Yerel saatle 00.39 civarında 4225 sefer sayılı uçuş Kazakistan SSC'deki Alma-Ata Havalimanı'ndan kalktı.[1] Kalkıştan sadece birkaç saniye sonra, uçak 500 fit (152,4 m) irtifaya ulaştı. Uçak bir sıcak hava bölgesine ulaştı. Bundan dolayı hava sürati önemli ölçüde düştü. Tupolev durdu ve Alma-Ata banliyölerinin yakınındaki bir çiftliğe düştü. Bir dağ geçidine girdi, alev aldı ve parçalandı. Uçaktaki 166 kişiden hayatta kalan olmadı.[2][3]

Araştırma[değiştir | kaynağı değiştir]

Sovyet havacılık kurulu kazanın, uçağın yerel koşullar için maksimum kalkış ağırlığına yakınken meydana gelen bir rüzgâr makasından kaynaklandığı sonucuna vardı.[2][4]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "ASN Aircraft accident Tupolev 154B-2 CCCP-85355 Alma-Ata Airport (ALA)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. 15 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2015. 
  2. ^ a b "Катастрофа Ту-154Б-2 Алма-Атинского ОАО в районе а/п Алма-Ата" [Accident of Tu-154B-2 of Alma-Ata OJSC in the area of Alma-Ata airport]. www.airdisaster.ru (Rusça). 13 Ekim 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2017. 
  3. ^ "Туполев Ту-154Б-2 Бортовой №: СССР-85355" [Tupolev Tu-154B-2 Board number: USSR-85355]. russianplanes.net (Rusça). 18 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2017. 
  4. ^ Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited. 1996. s. 164. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeroflot%27un_4225_sefer_sayılı_uçuşu&oldid=32204628" sayfasından alınmıştır