Samsun tramvayı
 | |
| Genel | |
|---|---|
| Sahibi | Samsun Büyükşehir Belediyesi |
| Hizmet alanı | Samsun, Türkiye |
| Taşıma türü | Tramvay |
| Hat sayısı | 2 |
| İstasyon sayısı | 21 |
| Günlük yolcu sayısı | 90.000 |
| Hizmet | |
| Hizmete giriş | 10 Ekim 2010 |
| İşletmeci(ler) | Samulaş |
| Taşıt sayısı | 21 |
| Tren uzunluğu | 32.00mm/40.00mm |
| Teknik | |
| Sistem uzunluğu | 15,695 km |
| Hat açıklığı | 1.435 mm |
| Ortalama hız | 50 km |
| En yüksek hız | 70 km |
Samsun Hafif Raylı Sistem, Gar ile Ondokuz Mayıs Üniversitesi arasında yapılan ve 10 Ekim 2010 tarihinde ilk yolcularını alanKaynak hatası: <ref> etiketi için </ref> kapanışı eksik (Bkz: Kaynak gösterme) raylı sistem günde ortalama 90.000 yolcu taşımaktadır.[1] 2013 yılı verilerine göre ise 3 yılda toplam 47.000.000 yolcu taşımıştır.[2] 21 istasyondan oluşan hat 15 kilometre uzunluğunda olup[3] Taflan etabı henüz düşünülürken,Tekkeköy hattının inşaasına başlanmıştır.[4][5][6] Ayrıca raylı sistemi beslemesi için şehrin farklı yerlerinde ring hatları kurulmuştur.[7]: Kurulduğu günden beri yeterli yolcu sayısına ulaşamamıştır. Günlük 45.000 civarı yolcu taşımaktadır.
İşletmedeki Hatlar
| Hat | Güzergah | Uzunluk | İstasyonlar | Notlar |
|---|---|---|---|---|
| Balıkçı Barınağı ↔ Üniversite | 15.695 km | 21 | Yapıldı | |
| Balıkçı Barınağı ↔ Tekkeköy | 12.0 km | ? | İnşaat Aşamasında |
Sistemde kullanılan trenlerin teknik özellikleri
- Araç boyu : 32 metre
- Araç eni : 2,65 metre
- Araç yüksekliği : 3,30 metre (katener hariç)
- Aracın boş ağırlığı : 43,5 ton
- Ara-Aracın her iki ucunda da sürücü kabini mevcuttur
- Araç %100 alçak tabanlıdır.
- Aracın çalışma gerilimi 750V DC
- Aracın maksimum hızı : 70 km/saat
- Araç 4 adet cer motoruna sahiptir.
- Araç içinde dahili anons sistemi mevcuttur.
- Araçlar ısıtma, havalandırma ve soğutma sistemine sahiptir.
- Araçlar İTALYA’da ANSALDO BREDA firması tarafından üretilmektedir.yolcu kapasitesi:62 oturan+217 ayakta+2 tane engelli
yolcu alanı vardır=281 yolcu kapasiteli
Ücretlendirme
- Tam bilet: 2.20 TL
- Öğrenci/Öğretmen: 1.65 TL
- Jeton: 3.00 TL
Kaynakça
- ^ "SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ FAALİYET RAPORU 2008" (PDF). samsun.bel.tr. 2008. ss. 56-63. 1 Nisan 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
- ^ "RAYLI SİSTEM 3 YILDA 47 MİLYON YOLCU TAŞIDI..." 10 Ekim 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
- ^ "SHRS Hattı". samulas.com.tr. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
- ^ "RAYLI SİSTEM, 48 KİLOMETRE MESAFEYE UZAYACAK". 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Bilinmeyen parametre
|=görmezden gelindi (yardım) - ^ "Samsun'a Önce Metrobüs, Sonra Raylı Sistem". haberler.com. 8 Ekim 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
- ^ "RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI UZUYOR". samsun.bel.tr. 10 Temmuz 2013. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.
- ^ "Hafif Raylı Sistem Projesi". samsun.bel.tr. 5 Şubat 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Şubat 2014.