Peugeot Type 33

Peugeot Type 33
Peugeot Type 33
Genel Bakış
Üretici	S. A. des Automobiles Peugeot
Üretim	1901-1902; 84 adet
Selefi	Yok
Halefi	Peugeot Type 63
Gövde ve Şasi
Gövde tipi	Fayton
Düzen	RR düzeni
Teknik Özellikler
Motor	1.1 L V-twin
Dingil mesafesi	165 metre (6.500 in)
Uzunluk	260 metre (10.000 in)
Yükseklik	158 metre (6.200 in)

Peugeot Type 33, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından, 1901 ve 1902 yıllarında dört kişilik fayton gövde formatında üretilen otomobil modelidir. Peugeot'nun V-twin motoru 1056 cc deplasmana sahipti. Toplam 84 adet üretildi.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

g t d Peugeot otomobilleri zaman çizelgesi, 1889-1944 - sonraki »
Tip		1890lar										1900ler										1910lar										1920ler										1930lar										1940lar
Tip	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Küçük sınıf	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 "Quadrilette"				5CV			190
Küçük sınıf											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Alt orta sınıf									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Alt orta sınıf													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Aile arabası						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49 / 50		65 / 67		77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Aile arabası								18						39	43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175											601
Geniş aile arabası										23					42	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174
Geniş aile arabası																66	76	83	93				135									156								184
Üst sınıf otomobil																		80	103		113		141			147/150
Üst sınıf otomobil																		85	95	105
Cabriolet / Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Panelvan							13			22			34 / 35
Minibüs									20 / 29											107
¹ Bu modeller, 1910 yılına kadar Armand Peugeot'un kuzenleri tarafından işletilen ve daha sonra ana otomobil işinden sorumlu ayrı bir Peugeot şirketi tarafından üretilen "Lion-Peugeots" olarak pazarlandı. 1910'da Armand'ın oğlu yokken, Peugeot'nun iki şubesinin yeniden bir araya gelmesi konusunda anlaşmaya varıldı.