Peugeot Type 1

Peugeot Type 1 /
Serpollet üç tekerlekli bisiklet
Peugeot Type 1 / ; Serpollet üç tekerlekli bisiklet
Genel Bakış
Üretici	S. A. des Automobiles Peugeot
Diğer adı	Peugeot 1
Üretim	1886-1890
Halefi	Peugeot Type 2
Teknik Özellikler
Motor	2 silindirli buhar motoru ; 4-6hp

Peugeot Type 1, 1886'da Peugeot tarafından üretilen, buharlı küçük bir üç tekerlekli bisiklettir. Bu şimdiye kadar yapılan ilk Peugeot otomobili olarak kabul edilmektedir.

Serpollet Üç Tekerlekli Bisiklet, endüstriyel olarak üretilen ilk motorlu taşıtlardan biriydi; Léon Serpollet tarafından tasarlandı ve ilk kez 1886 yılında sunuldu. Üç tekerlekli bisiklet, yağ yakıtıyla çalışan bir kazana sahipti. Patlayıcı valf ve kartere sahip tek silindirli bir motor bulunuyordu. Buharlı üç tekerlekli bisiklet, iki silindiriyle yaklaşık dört ila altı beygir güç üretiyordu. Yaklaşık 25 km/h (16 mph) maksimum hıza sahipti.^[1]^[2]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Peugeot Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Ersatzteile. Informationen zu Peugeot". AutoScout24. 15 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2013.
^ "Serpollet, tricycle à vapeur de 1888, voitures automobiles anciennes ou de collection". Les voitures anciennes. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2013.

[1] "Peugeot Gebrauchtwagen, Jahreswagen und Ersatzteile. Informationen zu Peugeot". AutoScout24. 15 Mart 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2013.

[2] "Serpollet, tricycle à vapeur de 1888, voitures automobiles anciennes ou de collection". Les voitures anciennes. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Ekim 2013.

[1]

[2]

g t d Peugeot otomobilleri zaman çizelgesi, 1889-1944 - sonraki »
Tip		1890lar										1900ler										1910lar										1920ler										1930lar										1940lar
Tip	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Küçük sınıf	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 "Quadrilette"				5CV			190
Küçük sınıf											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Alt orta sınıf									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Alt orta sınıf													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Aile arabası						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49 / 50		65 / 67		77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Aile arabası								18						39	43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175											601
Geniş aile arabası										23					42	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174
Geniş aile arabası																66	76	83	93				135									156								184
Üst sınıf otomobil																		80	103		113		141			147/150
Üst sınıf otomobil																		85	95	105
Cabriolet / Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Panelvan							13			22			34 / 35
Minibüs									20 / 29											107
¹ Bu modeller, 1910 yılına kadar Armand Peugeot'un kuzenleri tarafından işletilen ve daha sonra ana otomobil işinden sorumlu ayrı bir Peugeot şirketi tarafından üretilen "Lion-Peugeots" olarak pazarlandı. 1910'da Armand'ın oğlu yokken, Peugeot'nun iki şubesinin yeniden bir araya gelmesi konusunda anlaşmaya varıldı.