Mikoyan-Gurevich DIS

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
DIS
MiG DIS.jpg
Türü Eskort Avcı
Ulusal köken  Sovyetler Birliği
Üretici Mikoyan Gurevich
İlk uçuş 1941
Hizmete giriş Prototip uçak
Hizmetten çıkış 1942'de iptal edildi

DIS-200 veya MiG-5, (Rusça: Дальний истребитель сопровождения - "uzun menzilli avcı eskortu"), Sovyetler Birliğinin II. Dünya Savaşında kullanmak istediği Mikoyan Gurevich Tasarım Bürosu'un bir prototip idi. Çift motorlu ve çift kuyruklu kombine uçaktan sadece iki adet üretildi. Keşif ve bombardıman için de düşünüldü ama bu asla hayata geçmedi.

İlk örnek T dizayn ofisi tarafından Mikulin AM-37 motoru ile üretildi. İlk uçuşunu ekim 1941'de yaptı ve testler oldukça başarılı idi. İkinci örnek, IT, Shvetsov M-82F motoru ile ekim 1942'de tamamlandı ama ilk uçuşunu gerçekleştiremedn proje iptal edildi. Prototipin başarısına rağmen uçağın kapasite ve yeteneklerinin üretimde olan Petlyakov Pe-2 ile çok yakın olduğunu düşünüldüğü için proje iptal edildi.

MiG-5 ismi bu uçak için rezerve edilmiş olsa da, üretime hiç geçilmediği için ismi DIS olarak kaldı.

Kullanıcıları[değiştir | kaynağı değiştir]

 Sovyetler Birliği

Teknik Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Genel özellikler

  • Mürettebat: 1
  • Yükleme sınırı: ()
  • Uzunluk: 10.87 m (35 ft 8 in)
  • Kanat açıklığı: 15.10 m (49 ft 6 in)
  • Yükseklik: 3.40 m (11 ft 2 in)
  • Kanat alanı: 38.9 m² (419 ft²)
  • Boş ağırlık: 5,446 kg (12,006 lb)
  • Yüklü ağırlık: 7,605 kg (16,731 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 8,000 kg (17,600 lb)
  • Güç ünitesi:Mikulin AM-37 V-12 motor, 1,045 kW (1,400 hp) (Her biri)

Performans

  • Maksimum hız: 610 km/h (378 mph)
  • Menzil: 2,280 km (1,415 mi)
  • Servis tavanı: 10,900 m (35,760 ft)
  • Tırmanma oranı: 15.2 m/s (2,980 ft/min)
  • Kanat yüklemesi: 196 kg/m² (40 lb/ft²)
  • Güç/Ağırlık oranı: 0.27 kW/kg (0.17 hp/lb)

Silahlar