MV Mavi Marmara

Vikipedi, özgür ansiklopedi
20.50, 19 Aralık 2016 tarihinde Vikiçizer (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 17952435 numaralı sürüm (95.10.178.224 tarafından yapılan değişiklikler geri alınarak, BekirArslan tarafından değiştirilmiş önceki sürüm geri getirildi.)



MV Türkçe: Mavi Marmara 22 Mayıs 2010 tarihinde Gazze'ye gitmek için Antalya'da limandan ayrılıyor.
Tarihçe
Komorlar
Adı MV Türkçe: Mavi Marmara
Sahibi Türkçe: İHH İnsani Yardım Vakfı[1]
İşletmeci Türkçe: İHH İnsani Yardım Vakfı[1]
İnşa eden Türkçe: Türkiye Gemi Sanayi A.Ş.[2]
Yard numarası 302[2]
Bitirilişi 9 Kasım 1994[3]
Limanı Moroni, Komorlar (2010). Previously Istanbul, Türkiye
KimlikIMO numarası: 9005869[4]
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Yolcu gemisi
Tonaj 4,142 GT (gros tonaj)
Uzunluk 93 m (305 ft)[4]
Genişlik 20 m (66 ft)[4]
Su çekimi 4 m (13 ft)[5]
Kurulu güç 4,400 kW[3]
İtme gücü 2[3]
Hız max. 99 knot (183 km/sa; 114 mph)- avg. 72 knot (133 km/sa; 83 mph)[5]
Kapasite 1,080 kişi[6]

MV Mavi Marmara; 93 m. uzunluğunda, 20 m. eninde ve 1,080 kişi sığalı Türk yolcu gemisi. Türkiye Gemi Sanayi A.Ş tarafından imalatı 9 Kasım 1994 tarihinde tamamlandı.[7]

İlk sahibi İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş. tarafından Sarayburnu hattında yolcu taşımacılığında kullanılıyordu. Gemi 2010 yılında İHH İnsani Yardım Vakfı tarafından 800.000 $ bedelle satın alınmıştır.[8]

Gazze insani yardım filosu saldırısı

Ana madde: Gazze filosu saldırısı

Mavi Marmara, İHH İnsani Yardım Vakfı ve Özgür Gazze Hareketi'nin organizasyonu ile İsrail ablukasındaki Gazze'ye yardım malzemeleri götürmek üzere bir grup gemi ile birlikte yola çıktı. 31 Mayıs 2010 tarihinde Gazze'ye yakın uluslararası sularda İsrail Ordusunun gemiye asker çıkarması üzerine organizasyon amacına ulaşamadı. Gazze insani yardım filosu saldırısı sonucunda gemi yolcularının bir kısmı öldü ya da yaralandı. İsrail ordusunun ele geçirdiği gemi Aşdod limanına demirlendi.

Mavi Marmara, Komor Adaları bandıralıdır. İstanbul Komor Fahri Konsolosluğu BM, AB ve NATO üyesi ülkelere, bayraklarını taşıyan Mavi Marmara gemisine yapılan saldırı nedeniyle kınama mektubu yollamıştır.[9]

Geminin geri dönüşü

7 Ağustos 2010 tarihinde serbest bırakılan "Defne-Y" ve "Gazze" gemileri ile birlikte Mavi Marmara da İskenderun Limanı'na ulaşarak demir attı.[10] Geminin camlarının kırıldığı ve İHH ambleminin beyaz boyayla kapatıldığı görüldü.[11] Geminin değişik bölümlerinde 250 mermi deliği tespit edildi, bu deliklerin İsrail tarafından bir kısmının boyayla bir kısmının da flaster bantlarla kapatıldığı görüldü.[12]

Olay sonrası tepkilerde Mavi Marmara

Mavi Marmara gemisinde İsrail askerlerinin operasyonu sonucu hayatını kaybeden 9 Türk vatandaşının anısına, heykeltıraş Roxanne Robinson ve Arevalo Beteta tarafından hazırlanan bir anıt İspanya'nın başkenti Madrid'de dikildi. Bu anıtta "Filistin'i tasvir eden yıkık dökük duvarların önünde masum bir çocuğun, insani yardım malzemelerinin yüklü olduğu "Mavi Marmara" gemisini sulara bırakması" heykelleştirildi.[13]

Olayı konu alan Kurtlar Vadisi Filistin filminin çekimlerinde geminin kullanılmasına izin verildi. 1 Ekim 2010 tarihinde Mavi Marmara'ya 250 kişiden oluşan figüran kadrosu çıkarıldı. Filmde Mavi Marmara'nın güverte, kaptan köşkü ve diğer kısımlarında çekimler yapıldı.[14]

Özgür Gazze ekibi tarafından editörlüğünü ABD'li araştırma görevlisi Mustafa Beyyumi'nin yaptığı ve gemide bulunanların anıları ile İsrail-Filistin sorunu hakkında yorumlardan oluşan “Midnight on the Mavi Marmara” (Mavi Marmara’da Geceyarısı) adlı kitap basıldı.[15] Operasyon esnasında gemide bulunan Türk gazeteci Mediha Olgun'un "Mavi Marmara'da Neler Oldu?" adlı kitabı[16] ve yine gemideki diğer Türk gazeteci Şefik Dinç'in "Kanlı Mavi Marmara" adıyla kitapları basıldı.[17]

Fotoğraflar

Kaynakça

  1. ^ a b "Turkish rights group's cargo ship to set sail with Gaza aid (İngilizce)". Hürriyet Daily News. 13 Nisan 2010. 5 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2014. 
  2. ^ a b "Mavi Marmara" (Turkish). Tür Gemileri. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-05-31. 
  3. ^ a b c "Detay Gemi Listesi" (PDF) (Turkish). Izmir Maritime Chamber of Commerce. 24 Ocak 2013 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-05-31.  |
  4. ^ a b c "MS Mavi Marmara". Digital Seas. 4 Ekim 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2010-05-31. 
  5. ^ a b "M/S Mavi Marmara" (Turkish). Marine Traffic. Erişim tarihi: 2010-05-31. 
  6. ^ "'Mavi Marmara' gemisi satılıyor". Sabah. 25 Aralık 2009. 26 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Nisan 2014. 
  7. ^ http://www.ido.com.tr/index.cfm?page=SubPage&textid=846&kapsam=7&ln=tr
  8. ^ http://www.hurriyetdailynews.com/n.php?n=cargo-ship-will-set-out-to-gaza-to-deliver-aid-2010-04-13
  9. ^ http://www.hurriyet.com.tr/dunya/14896132.asp
  10. ^ http://www.ntvmsnbc.com/id/25121107/
  11. ^ Hürriyet, ‘Mavi Marmara' İskenderun'da 7 Ağustos 2010
  12. ^ Radikal, 10 Ağustos 2010
  13. ^ Hürriyet, İspanya'da 'Mavi Marmara' anıtı dikildi. 18 Aralık 2010
  14. ^ cnnturk.com, "Kurtlar Vadisi" Mavi Marmara'da, 1 Ekim 2010
  15. ^ Vicdan tazelemek için okuyun
  16. ^ trt.net.tr, "Mavi Marmara'da Neler Oldu?"
  17. ^ internethaber.com, 'Mavi Marmara' baskını kitap oldu. 3 Ekim 2010
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=MV_Mavi_Marmara&oldid=17952435" sayfasından alınmıştır