Lizbon Tramvayı

Vikipedi, özgür ansiklopedi
1873 civarında at tramvayı
1909'da kapatılan Graça teleferiği
İlk elektrikli tramvay 1901
Rossio çevresinde elektrikli tramvay,  1925
Americano 332 numara, 1977'de 3 numaralı tramvay hattı
Alfama'nın dar sokaklarında turistlerce ünlü olan 28 numaralı tramvay hattı
1977: Americano 350, 15 nolu tramvay hattı

Lizbon tramvayı (Portekizce: Elétricos de Lisboa), Portekiz'in başkenti Lizbon'da hizmet veren bir tramvay sistemidir. 1873'ten beri faaliyettedir. İlk olarak atlı bir tramvay (Portekizce: Carros americanos) olarak açıldı, 1901'den itibaren elektrikle çalıştırılmaya başlandı. Lizbon şehrinin tarihi dar ve yokuş sokaklarından geçen sıra dışı güzergâhıyla özellikle turistler tarafından ilgi odağı haline gelen Lizbon tramvayının 1990'lara dek 12 adet faal güzergâh hattı bulunuyordu. Bu hatların kapatılmasıyla beraber açılan ve günümüzde halen aktif olarak kullanılan 6 yol güzergâh hattı, toplam 48 kilometre yol uzunluğuna sahiptir.[1]

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

1873 civarında at tramvayı
1909'da kapatılan Graça teleferiği
İlk elektrikli tramvay 1901
Rossio çevresinde elektrikli tramvay,  1925
Americano 332 numara, 1977'de 3 numaralı tramvay hattı
Alfama'nın dar sokaklarında turistlerce ünlü olan 28 numaralı tramvay hattı
1977: Americano 350, 15 nolu tramvay hattı

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Bu konuyla ilgili bilgiler: strassenbahn-online.de (abgerufen am 24. September 2018)
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lizbon_Tramvayı&oldid=30647858" sayfasından alınmıştır