LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuşu

Koordinatlar: 52°09′56″K 20°58′02″D / 52.16556°K 20.96722°D / 52.16556; 20.96722
Vikipedi, özgür ansiklopedi
LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuşu
Kazaya karışan Boeing 767
Özet
Tarih1 Kasım 2011 (2011-11-01)
Olay türüHidrolik arızası nedeniyle gövde üzerine iniş
BölgeVarşova Chopin Havalimanı, Varşova, Polonya
Koordinatlar52°09′56″K 20°58′02″D / 52.16556°K 20.96722°D / 52.16556; 20.96722
Hava taşıtı
KalkışNewark Liberty Uluslararası Havalimanı, Newark, New Jersey, Amerika Birleşik Devletleri
DestinasyonVarşova Chopin Havalimanı, Varşova, Polonya
Yolcu sayısı220
Mürettebat11
Yaralı sayısı0
Ölü sayısı0
Kurtulanlar231
Hava taşıtı modeliBoeing 767-35D(ER)
İşletmeciLOT Polish Airlines
Sefer sayısıLOT 16
Kuyruk numarasıSP-LPC

LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuşu, 1 Kasım 2011'de Newark'dan Varşova'ya yapılan tarifeli uçuş için havalanmış olan Boeing 767'in iniş takımları açılamayınca Varşova Chopin Havalimanı'na gövde üzerine acil iniş yapan tarifeli bir transatlantik uçuşudur. Uçaktaki 231 kişinin tamamı ciddi bir şekilde yaralanmadan kurtuldu. Kalkıştan kısa bir süre sonra, uçaktaki hidrolik sistemde oluşan bir sızıntı nedeniyle ana iniş takımının kontrolünü sağlayan bütün hidrolik sıvısı baybolmuştu.[1]

Uçuş[değiştir | kaynağı değiştir]

LOT Polish Airlines'ın 16 sefer sayılı uçuş, 1 Kasım 2011'de 13.35'te (OAS) Varşova Chopin Havalimanı'na gitmek üzere 220 yolcu 11 mürettebat ile Newark Liberty Uluslararası Havalimanı'ndan kalkış yaptı. Uçuşta kullanılan uçak SP-LPC kuyruk numaralı bir Boeing 767-35DER idi. 1997'de üretilen uçak aynı yıl LOT Polish Airlines'a teslim edilmişti.[2][3]

Kalkıştan sonraki 30 dakika içerisinde mürettebat, merkez hidrolik sisteminin arızalandığına dair bir hata aldı.[4] Transatlatlantik uçuş için almış oldukları yüksek miktardaki yakıtın getirdiği yükü ele alan mürettebat, hataya rağmen Varşova'ya devam etme kararı aldı.[5] Uçak Varşova Chopin Havalimanı'na yaklaşma evresine dek normal uçtu ancak iniş takımlarını açmakta başarısız oldular.[6]

Mürettebat, Varşova hava trafik kontrolünü hidrolik sistem arızası nedeniyle iniş takımlarını açamadıkları konusunda bilgilendirdi. Kaptan pilot, acil durum ekiplerinin hazırlanması ve fazla yakıtın yakılması adına havalimanın etrafında bir saatten fazla tur atmaya karar verdi. Polonya Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'lar aracılığıyla 16 sefer sayılı uçuşun iniş takımlarının açılmadığı görsel olarak onaylandı.[7][8]

İniş[değiştir | kaynağı değiştir]

Uçağın inişi için havalimanı boşaltıldı ve havalimanının çevresindeki yollar acil durum araçlarının ulaşımı için kapatıldı. Varşova'ya gelen diğer uçuşlar başka havalimanlarına yönlendirildiler.[8]

14.40'ta (OAS) mürettebat uçağı başarıyla Varşova Chopin Havalimanı'nın 33 numaralı pistine gövde üzerine indirdiler. Uçaktaki kimse yaralanmadı. Ancak uçağın gövdesi önemli ölçüde hasar gördü. Uçaktaki herkes 90 saniye içerisinde tahliye edildi.[9]

Tahliyenin ardından Polonya Hava Aracı Kazaları Araştırma Komisyonundan (SCAAI) bir ekip iniş takımı alternatif indirme sistemi dahil olmak üzere bir dizi sistemi koruyan C829 kesicisinin patlayarak veya açılarak hasar gördüğünü ve devreyi kestiğini tespit ettiler. Uçak daha sonra detaylı araştırma için LOT bakım hangarına çekildi.[10][11][12]

Havalimanı, enkazın kaldırılması ve pist ile apronların kontrolünü sağlamak adına 3 Kasım 2011 16:00'ya (OAS) kadar kapalı kaldı.[13]

Mürettebat[değiştir | kaynağı değiştir]

2012'de Kaptan Tadeusz Wrona

16 sefer sayılı uçuşun kaptan pilotu, Boeing 767'de yirmi yıllık deneyime sahip 57 yaşındaki Tadeusz Wrona idi. Hem Wrona'nın, hem de 51 yaşındaki yardımcı pilot Jerzy Szwarc'ın 25.000 saatten fazla uçuş deneyimi vardı.[10][14]

Araştırma[değiştir | kaynağı değiştir]

SCAAI tarafından yayınlanan ön rapora göre 16 sefer sayılı uçuşun kalkışından kısa bir süre sonra, iniş takımları ve kanatçıklar kaldırıldaktan sonra bir hidrolik sızıntı meydana geldi.[15] Sızıntı, merkez hidrolik sistemdeki esnek bir hortumun aşırı bükülmesiyle meydana geldi ve bunun sonucunda sistemdeki tüm hidrolik sıvının kaybına neden oldu. Basınçtaki düşüş EICAS tarafından kokpitte gösterildi ve uçuş veri kaydedicisi tarafından kaydedildi.[10][16]

Kazanın nihai raporu 2017'de yayınlandı. Raporda kazanın nedenleri olarak; merkezi hidrolik sızıntısı, C829 devre kesicinin arızalanması ve mürettebatın yaklaşma sırasında C829 arızasını edememesi belirtildi.[17]

Sonrası[değiştir | kaynağı değiştir]

Polonya Cumhurbaşkanı Bronisław Komorowski, yapılan başarı iniş için mürettebata övgüde bulundu ve teşekkür etti.[18] SP-LPC tescilli Boeing 767, büyük ölçüde hasar gördü ve kullanılamaz hale geldi.[19] Olaydan iki yıl sonra, Kasım 2013'te uçak hurdaya ayrıldı.[20]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Awaryjne lądowanie Boeinga 767 zakwalifikowane jako wypadek" [Boeing 767'nin kaza olarak sınıflandırılan acil inişi]. RMF24. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2011. 
  2. ^ "Boeing 767 – MSN 28656 : LOT Polish Airlines". airfleets.net. Airfleets aviation. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2011. 
  3. ^ Scislowska, Monika (3 Kasım 2011). "Warsaw airport back to work after plane emergency". NBC News. Associated Press. 1 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Kasım 2011. 
  4. ^ "Dwie awarie w Boeingu 767. Pierwsze ustalenia komisji" [Boeing 767'de iki arıza. Komisyonun ilk bulguları] (Lehçe). Gazeta.pl. 2 Kasım 2011. 29 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2011. 
  5. ^ "Stricken Polish Boeing made flawless landing". Associated Press. 1 Ağustos 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2011. 
  6. ^ Gera, Vanessa; Scislowska, Monika (1 Kasım 2011). "Plane from US makes emergency landing in Warsaw". Denver Post. 4 Ocak 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2011. 
  7. ^ Simon. "Accident: LOT B763 at Warsaw on Nov 1st 2011, forced gear up landing". avherald.com. The Aviation Herald. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Kasım 2015. 
  8. ^ a b "Flight From U.S. Makes Crash Landing in Poland; No Injuries Reported". Fox News. Associated Press. 1 Kasım 2011. 24 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Kasım 2011. 
  9. ^ "Aviation Herald Report". 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2011. 
  10. ^ a b c Hradecky, Simon (1 Aralık 2011). "Accident: LOT B763 at Warsaw on Nov 1st 2011, forced gear up landing". The Aviation Herald. 9 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2023. 
  11. ^ "Boeing 767 zaraz po lądowaniu. Zobacz zdjęcia z bardzo bliska". 4 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Kasım 2011. 
  12. ^ Scislowska, Monika (3 Kasım 2011). "Polish monk on threatened flight thanks God, pilot". The Atlanta Journal-Constitution. Associated Press. 5 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Kasım 2011. 
  13. ^ "Boeing bezpiecznie wylądował. "Pilot zrobił coś kapitalnego"". TVN24.pl (Lehçe). 1 Kasım 2011. 15 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2011. 
  14. ^ "Nowosady. Jerzy Szwarc, drugi pilot boeinga 767, to nasza duma (zdjęcia)" [Nowosady. Jerzy Szwarc, co-pilot of the Boeing 767, is our pride (photos)]. Kurier Poranny (Lehçe). 1 Kasım 2011. 6 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Kasım 2011. 
  15. ^ Preliminary report. 30 November 2011
  16. ^ "Polish Panstwowa Komisja Badania Wypadkow Lotniczych Report" [Polish State Commission on Aircraft Accident Investigation Report] (PDF) (Lehçe). 16 Eylül 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. 
  17. ^ "Final report" (PDF). State Commission on Aircraft Accidents Investigation. 18 Aralık 2017. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 15 Eylül 2020. 
  18. ^ "Prezydent dziękował załodze Boeinga" [Cumhurbaşkanı Boeing mürettebatına teşekkür etti]. Fakt (Lehçe). 1 Kasım 2011. 3 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Kasım 2011. 
  19. ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 767-35DER SP-LPC Warszawa-Frédéric Chopin Airport (WAW)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. 18 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Eylül 2020. 
  20. ^ "SP-LPC LOT – Polish Airlines Boeing 767-35D(ER) – cn 28656 / ln 659". www.planespotters.net. 12 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Kasım 2013. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=LOT_Polish_Airlines%27ın_16_sefer_sayılı_uçuşu&oldid=30774321" sayfasından alınmıştır