K-19

Tarihçe
SSCB
Adı	K-19, KS-19, BS_19
Kızağa konuluşu	17 Ekim 1958
Denize indirilişi	8 Nisan 1959
Bitirilişi	12 Kasım 1960
Görevlendirme	30 Nisan 1960
Hizmetten çıkışı	19 Nisan 1990
Takma adı	Widowmaker, Hiroshima
Akıbet	Tersane 85 Nerpa'ya çekilerek parçalandı.
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi	Hotel sınıfı denizaltı
Deplasman	4,095 ton
Uzunluk	114 m
Genişlik	9.2 m
Su çekimi	7.1 m
İtme gücü	2 × 70 MW nükleer reaktör,2 dişli türbin, 2 şaft, 39.200 shp (29 MW)
Hız	15 kn (28 km/s) su yüzeyi, 26 kn (48 km/s) sualtı
Menzil	57,500 (26 kn (48 km/s))
Dayanıklılık	60 gün(gıda ve fiziksel sağlık ile sınırlı)
Test derinliği	250 m (test) 300 m (tasarlanan)
Kişi kapasitesi	125 subay ve denizci

K-19 Sovyet 658, 658м, 658с sınıfı (NATO rapor adı Hotel sınıfı ) denizaltılardan ilk nesil nükleer denizaltı olup nükleer balistik füzeler (özellikle R-13 füzeleri) ile donatılmış denizaltıdır. 1958'de kızağa konulup, 1959'da denize indirilmiş, 12 Temmuz 1960'da ilk kez donanma bayrağı çekilmiş ve tüm teslim edilme testleri 12 Kasım 1960 tarihinde tamamlanmıştır. Inşaat ve hizmet ömrü boyunca geçirdiği çok sayıdaki kazalar nedeniyle, denizciler ve subaylar arasında resmi olmayan "Hiroşima" takma adını almıştır.

Zaman Çizelgesi

• 16 Ekim 1957: Sovyet Donanması tarafından sipariş edildi.
• 17 Ekim 1958: Severodvinsk tersanesinde balistik füzeler ile donatılmış bir nükleer denizaltı olarak kızağa konuldu.
• 1959: balast tanklarının inşası sırasında çıkan yangın sonucu üç kişi öldü.
• 11 Ekim 1959: isimlendirilmesi ve başlatma töreni. Şampanya şişesi 5. Acil Birimden 3.Kaptan V.V. Panov tarafından atılır. Kauçuk kaplı gövde yüzünden şişe kırılmadan geri sıçrar.
• Ocak 1960: Saat değişikliği sırasındaki karışıklıktan dolayı mürettebat, bir reaktör kontrol çubuğunun eğilmesine neden olur. Hasar çok geniş kapsamlıdır, reaktörun tamir için ayrılması gerekir. Sonuç olarak, sorumlu subay görevden alınır ve Kaptan Panov'un da rütbesi düşürülür.
• 30 Nisan 1960: Görevlendirme.
• 12 Temmuz 1960:Denizaltı'nın sancağı ilk defa çekilir.
• 13-17 Temmuz 1960:İlk deniz denemeleri.
• 12 Ağustos-8 Kasım 1960:Toplam 10.779 mil boyunca çeşitli deniz denemeleri yürütüldü.
• 12 Kasım 1960:Denizaltı görevlendirildi ve 2. Kaptan Nikolay Vladimiroviç Zateyev denizaltının ilk komutanı oldu.
• Aralık 1960: Soğutucudaki problemler sebebiyle ana devre pompası arızalandı. Severodvinsk'ten uzmanlar çağırıldı ve denizde bir hafta tamir yapıldı.
• 1961:Füzeler yüklenip, kapağının kapanırken çarpması ile bir denizci öldü.
• 3 ve 4 Temmuz 1961:Nükleer kaza.
• 6 Ağustos 1961:26 Mürettebata kaza sırasında gösterdikleri cesaretten dolayı madalya verildi.
• 14 Aralık 1961:Hotel II (658м) sınıfına yükseltildi.

Nükleer Kaza

4 Temmuz 1961 tarihinde birinci kaptan Nikolay Vladimiroviç Zateyev komutasındaki K-19, Güney Grönland yakınlarında talimler yaparken reaktör soğutma sistemindeki önemli bir sızıntıdan dolayı, arka tarafta bulunan reaktörde su basıncı sıfıra düştü ve soğutma pompalarının iflasına neden oldu. Başka bir kazadan dolayı uzun menzilli telsiz sistemi zaten devre dışı olduğundan Moskova ile bağlantı kurulamadı. Reaktör sıcaklığı kontrolsüz bir şekilde 800 °C'ye (yaklaşık olarak yakıt çubuklarının erime noktası) ulaştı ve zincirleme reaksiyonlar SCRAM(acil reaktör kapatma) mekanizması üzerinden takılan kontrol çubuklarına rağmen devam etti. Kapatma mekanizması, iflas etmiş olan soğutma sistemine ihtiyaç duyduğundan reaktör ısınmaya devam etti. Zateyev ve başka görevlilerin daha önceki taleplerine rağmen, denizaltıya herhangi bir yedek soğutma sistemi konulmamıştı.

Popüler kültür

K-19: Tehlikeli Saatler (2002), Harrison Ford ve Liam Neeson oynadığı, temel olarak K-19'un ilk felaket hikayesine dayanan film.