Cree SAM Elektrikli araba

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Cree SAM'ı

İsviçreli şirket Cree ltd tarafından 1990'larda tasarlanan ve geliştirilen Cree SAM, prototip sıfır emisyonlu bataryalı elektrikli bir araçtır.

Cree SAM art arda düzende, iki koltuklu, iribaş kurbağa görünümlü ve üç tekerlekli bir arabadır.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

2001 yılında Zürih ve Basel bölgesinde halka açık testler için yaklaşık 80 araç üretildi(SAM Elektrikli Araç). Bu şirket 2001'den beri küçük bir seri Cree SAM otomobili üretti ancak aracın yapısal kusurları ve yüksek fiyatı nedeniyle satışı durduruldu.

2003 yılında şirket tüm çalışanlarını işten çıkardı ve iflas başvurusunda bulundu ancak aracın tasarımcısı Daniel Ryhiner dahil hissedarlar yatırım teklifi vererek şirketi satın aldılar ve şirketi işletmeye devam ettiler.

2004 yılında Cree Ltd. finansal zorluklarla karşılaştı ve iflas etti. Onun yerine Polonyalı Impact Automotive Technologies Sp. ile işbirliği yapan SAM Cree AG şirketi kuruldu.

Polonya-İsviçre işbirliğinin sonucunda, üç tekerlekli Cree SAM Evolution II'nin modernleştirilmiş bir versiyonu yapıldı. 2008'den itibaren Pruszków'daki Impact Automotive Technologies fabrikasında üretilecekti.[1][2] Ancak çıkış tarihi 2009'a ertelendi.[3][4]

2009 yılı ortalarında Polonya şirketi Impact Automotive Technologies'in (IAT, Pruszkow), Cree SAM'ın daha geniş ürün yelpazeli, daha hızlı bir versiyonunu geliştirdiği söylendi. İtalya'da araç denendi ve yol sertifikası aldı ve 2009 yılının başında 500 otomobil üretmesi planlandı.

SAM RE-Volt[değiştir | kaynağı değiştir]

2009 yılında, SAM RE-Volt markası altında İsviçre pazarına giren aracın modernize edilmiş versiyonunun ilk kopyalarının montajı başladı. Ekim 2009'da, araba Polonya pazarında prömiyer yaptı.

Üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

2004 yılına kadar yaklaşık 100 birinci nesil Cree SAM üretildi. Çoğu İsviçre'de Kantonlar Basel ve Zürih'te satıldı.

2009 yılında, Pruszków'daki fabrika Impact Automotive Technologies'de SAM RE-Volt otomobilinin üretimi başlatıldı. Yılda yaklaşık 5,000 aracın montaj hattı ‘nı terk etmesi planlandı. Arabanın fiyatı 60,000 PLN'nin üzerindeydi.

Ana satış pazarları İsviçre ve Almanya'dır bunu Fransa ve İtalya izlemektedir.[5]

Eğlenceli Gerçek[değiştir | kaynağı değiştir]

IAT Teknik Özellikleri:

Aks mesafesi(mm)= 2340

Aks izi(mm)= 1,410

Araç eni(mm)= 1,580

Toplam boyu(mm)= 3,070

Yükseklik(mm)= 1,590

Maksimum hızı(km/saat)= 90

50 (km/s) ‘e hızlanma süresi= 7 saniye

Koltuk sayısı= 2

Nominal motor gücü(kW)= 11.6

Sürücü pil kapasitesi (Li-Ion)= 7 kW.saat

Araç boş ağırlığı(kg)= 487

Aracın izin verilen toplam ağırlığı(kg)= 720

Tekerlek boyutu (ön)= 145/70 R13

Tekerlek boyutu (arka)= 175/70 R14

Gövde malzemesinin adı= MDPE

Araç kategorisi= L5e

Tip onay sertifikası no: e11*2002/24*0834*

Araç %98 oranında geri dönüştürülebilir

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]