Costa Concordia

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Tarihçe
İtalya
İsmi: Costa Concordia
Sahibi: Carnival Corporation & plc
İşletmeci: Costa Crociere
Port kayıt: Cenova, İtalya, İtalya
Rota: Batı Akdeniz
Sipariş: 19 Ocak 2004
İnşa eden: Fincantieri Sestri Ponente, Italy
Maliyet: 450,000,000 (US$570,000,000)
Yard numarası: 6122
Denize indirme: 2 Eylül 2005 (2005-09-02)
Resmi törenle ad koyma: 7 Temmuz 2006[1]
Satın alınışı: 29 Haziran 2006
Geminin ilk seferi: 14 Temmuz 2006
Hizmet: Temmuz 2006
Hızmet dışı: 13 Temmuz 2012
Kimlik:
Akıbet: Capsized and sank in 2012 off Isola del Giglio, Tuscany. Salvaged in 2015 and subsequently scrapped.
Statü: Genova
Genel karakteristik [2]
Sınıf ve tipi: Şablon:Sclass-
Tonaj: 114,147 GT
Uzunluk:
Genişlik: 3.550 m (11.647 ft 0 in)
Çekiş: 820 m (2.690 ft 3 in)
Derinlik: 1.418 m (4.652 ft 3 in)
Güverte: 13
Kurulu güç:
  • 76.640 kW (102.780 hp) (combined)
İtme gücü:
  • Diesel-electric; two shafts
  • Alstom propulsion motors (2 × 21 MW)
  • Two fixed pitch propellers
  • Hız:
  • 196 knot (363 km/sa; 226 mph) (service)
  • 23 knot (43 km/sa; 26 mph) (maximum)
  • Kapasite: 3780 passengers
    Mürettebat: 1100

    Costa Concordia (İtalyanca telaffuz: [kɔsta konˈkɔrdja]), Costa Cruises şirketi tarafından 2004 yılında yaratılıp, 2012’ye kadar işletilen bir yolcu kruvaziyer gemisiydi. Concordia sınıfı yolcu gemilerinin ilkiydi ve yapımının ardından, benzer gemiler olan Costa Serena, Costa Pacifica, Costa Favolosa ve Costa Fascinosa ve Carnival Cruise Line gemileri de inşa edilmeye başlandı. Dünyada inşa edilen en büyük yolcu gemileri arasında olup o dönemki Costa filosunun en büyük gemisiydi.

    11 Ocak 2012 tarihinde gemi 1 haftalık Batı Akdeniz turuna Sardinya adasındaki Cagliari'den başladı. Palermo'ya uğradıktan sonra 13 Ocak 2012 günü Costa Concordia, başkent Roma yakınlarındaki Civitavecchia'ya demirledi. Güneş battıktan sonra limandan ayrılıp Savona'ya doğru yol alan gemi, saat 21:45'te Tiren Denizi'nde Isola del Giglio'nun doğu kıyısının hemen dışındaki alçak sulara, selamlama için girdiği sırada büyük hacimli bir kayaya sürtündü ve gövdesi ağır hasar aldı. Gövdesinde oluşan bu 60m uzunluğa sahip dev yarık hattı, arka-alt tablasındaki bölümlere basınçlı deniz sularının girmesini sağladı. Kısa bir süre sonra motor dairesinin ve geminin elektiriğini dağıtan elektirik dairesinin tamamını sular altında bıraktı. Geminin gücü kesildi, karanlığa büründü. ~23:00 sularında genimi, kayalık bir su altı çıkıntısı üzerinde dengesiz bir pozisyonda yatmaya başladı.

    Costa Concordia Palma, Majorca, İspanya'da
    Costa Concordia enkaz kurtarma çalışması

    Costa Concordia yolcularının tahliyesi altı saatten fazla sürdü ve gemide olduğu bilinen 3,229 yolcu ve 1,023 mürettebattan toplamda 32'si öldü. O sırada geminin vurdumduymaz, korkak kaptanı Francesco Schettino gemiyi gizlice terk etti. Olaydan sonra deniz kazasına neden olduğu, doğru zamanda yardım çağırmadığı ve gemisini erken terk edip insanların ölmesine sebebiyet verdiği için suçlu bulundu ve 16 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Büyük çaba sonucu enkaz ancak olaydan iki yıl sonra kaldırılabildi ve daha sonra parçalara ayrılacağı Cenova limanına götürüldü. Söküm işlemi Haziran 2017'de tamamen sonlandırıldı.

    Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

    1. ^ "Eva Herzigova to be the Godmother of Costa Concordia". freesun.be. 21 June 2006. 17 January 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 January 2012. 
    2. ^ Şablon:Csr