Comac C919

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Comac C919
Bir C919 maketi
Bir C919 maketi
Türü Yolcu uçağı
Üretici Çin Comac
İlk uçuş 2015 (plan)
Hizmete giriş 2017 (plan)[1]
Durumu Geliştirilme aşamasında
Üretim sayısı 1 adet prototip

Comac C919, Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) tarafından üretilmesi planlanan 158-174 kişilik dar gövdeli yolcu uçağıdır.[2][3][4] C919, iptal edilen Shanghai Y-10'dan beri Çin'de tasarlanan ve üretilen en büyük ticari yolcu uçağı olacaktır. İlk uçusunun 2015'te, ilk teslimatlarının ise 2018 sonlarında gerçekleştirilmesi beklenmektedir.[5]

C919, Çin'in uzun vadeli hedefi olan Airbus ve Boeing düopolünü kırma planının bir parçasını oluşturmaktadır ve Airbus A320, Boeing 737 ve Irkut MS-21'e karşı rekabet etmek amaçlanmıştır.[6] Ayrıca uzun vadeli bir plan olarak çift motorlu, çift koridorlu, 300 ve 400 koltuklu C929 ve C939 modelleri önerilmiştir.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Ren, Daniel (22 Mayıs 2014). "China's first large airliner delayed by technology problems". www.scmp.com. South China Morning Post Publishers Ltd. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 
  2. ^ "China names first jumbo jet C919, to take off in 8 years". Xinhua. 6 Mart 2009. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 
  3. ^ Lagorce, Aude (21 Aralık 2009). "Safran, GE win contract for engines to upcoming Chinese jet". MarketWatch. 26 Haziran 2015 tarihinde kaynağından Arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 
  4. ^ "Çin, Comac C919 ile meydan okudu". Airporthaber. 5 Şubat 2010. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 
  5. ^ Perrett, Bradley (24 Mayıs 2013). "Further Delays On Comac C919 Program Push First Flight To 2015". Aviation Daily. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 
  6. ^ "China unveils jet at Asia's biggest air show". Agence France-Presse. 8 Eylül 2009. Erişim tarihi: 9 Şubat 2015. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]