Bugatti EB110

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Bugatti EB110
Bugatti EB110 GT 1991.jpg
Genel Bakış
Üretici İtalya Bugatti
Üretim 1991-1995
Montaj Campogalliano, İtalya
Tasarım Marcello Gandini
Giampaolo Benedini
Gövde ve Şasi
Sınıf Süperspor otomobil
Gövde tipi 2 kapılı coupe
Düzen Ortadan motorlu,
dört tekerlekten çekişli
Güç özellikleri
Motor 3.5 L dört turbo V12
Şanzıman 6 ileri manuel
Boyutlar
Dingil mesafesi 2,550 mm
Uzunluk 4,400 mm
Genişlik 1,940 mm
Yükseklik 1,114 mm
Curb ağırlık 1,620 kg
Kronoloji
Halefi Bugatti Veyron

Bugatti EB110, Bugatti tarafından 1991-1995 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Aracın adı Ettore Bugatti'nin baş harfleri ile Bugatti'nin kuruluşunun 110. yıldönümünden gelmektedir. EB110, toplam olarak 139 adet üretilmiştir.

Teknik özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]

Araç, 8000 d/dak'da 552 bg (412 kW; 560 PS) güç üreten 3.5 L hacminde 60 valflik dört turbolu V12 motora sahip olup gücünü altı ileri manuel şanzıman ile dört tekerleğe aktarmaktadır. 0–100 km/h hıza 3.2 saniyede çıkmaktadır ve GT'nin son hızı ise 343 km/h'dir.[1]

EB110, bir uçak şirketi olan Aérospatiale tarafından üretilmiş çift salıncaklı süspansiyon ile karbon fiber şasi kullanmaktadır. Ayrıca, araçta makas kapılar, V12 motorun görünmesini sağlayan camdan bir kaput ile bir düğmeye basarak yükselebilen bir hıza duyarlı elektronik arka kanat bulunmaktadır.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Davis, Tony (2004). Lemon! 60 Heroic failures of motoring. Sidney: Random House Australia. s. 150. ISBN 1-86325-494-3. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]