Budapeşte Kalesi Füniküleri
 | Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
| Budapeşte Kalesi Füniküleri |
|---|
| Budavári Sikló | |
|---|---|
 | |
| Genel bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Yer | Budapeşte, Macaristan |
| İlk - Son durak |
|
| İstasyonlar | 2 |
| Yolculuk süresi | 1,5 dakika |
| Hizmet | |
| Türü | Füniküler |
| İşletmeci(ler) | BKV (Mass Transport Company of Budapest) |
| Tarihçe | |
| Açılış | 2 Mart 1870 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 95 metre |
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) |
| Çalışma Hızı | 1,5 metre/saniye |
Budapeşte Kalesi Füniküleri veya Budavári Sikló, Macaristan'ın Budapeşte şehrinde bulunan bir füniküler demiryoludur. Nehir seviyesindeki Adam Clark Meydanı ve Széchenyi Köprüsü'nü tepedeki Budin Kalesi'ne bağlar.
Hat 2 Mart 1870'te açılmıştır ve 1920'den beri belediye mülkiyetindedir. İkinci Dünya Savaşı'nda yıkılmış ve 4 Haziran 1986'da yeniden açılmıştır. Hattın bir özelliği, üzerinden geçen iki yaya köprüsüdür. Bunlar hat açıldığında da mevcuttu. Ancak kalenin bahçesi genişletildiğinde 1900'de kaldırıldı ve 1983'te orijinal tasarımıyla yeniden inşa edildiler.[1]
Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]
Hattın inşası Temmuz 1868'de başlamış ve ilk deneme sürüşü 23 Ekim 1869'da yapılmıştır. Sikló, 2 Mart 1870'ten beri topluma açık olarak faaliyet göstermektedir. Bu füniküler raylı sistem Avrupa'da ikinci sistem kabul edilmektedir. Açılışına dek sadece Lyon'da benzer bir ulaşım sistemi vardı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında vagonlar ve terminaller bombalarla tahrip edilmiştir.
Füniküler kalıntıları daha sonra sökülmüştür. Füniküler sistemi yerine yürüyen merdivenle ulaşımın sağlanması bu dönemde düşünülmüştür. Fünikülerin yeniden inşasına 1965 yılında karar verilmiş ve çeşitli planlar yapılmıştır. Ancak inşaat çalışmaları değişik sebeplerle ertelenmiştir. 1975 yılında iki terminal ("V" hattı) arasında bir midibüs servisi başlatılmıştır. Bu hat 1986'daki nihai açılışa dek sürmüştür..
Teknik parametreler[değiştir | kaynağı değiştir]
Hat aşağıdaki teknik parametrelere sahiptir:[1][2]
- Uzunluk: 95 metre (312 ft)
- Yükseklik: 51 metre (167 ft)
- Gradient : 31,75 °
- Vagonlar: 2
- Kapasite: Vagon başına 24 yolcu
- Yapılandırma: Çift yol
- Maksimum hız: 15 metre/saniye (49 ft/s)
- Hat açıklığı : 1.435 mm (1⁄2 in)
- Çekiş: Elektrik
- Yolculuk süresi: 1 1/2 dakika
Operasyon[değiştir | kaynağı değiştir]
Hat BKV (Budapeşte Toplu Taşıma Şirketi) tarafından işletilmekte ve her gün 07.30-22.00 saatleri arasında hizmet vermektedir.[3] Özel tarifeye tabidir.
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
- Füniküler demiryolları listesi
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "Budapest - Castle Hill Funicular". 23 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2021.
- ^ "Budavári Sikló". 28 Ocak 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2021.
- ^ "Opening hours of the Buda Castle Funicular". 29 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Mayıs 2021.
Konuyla ilgili yayınlar[değiştir | kaynağı değiştir]
- Zoltán Fónagy: 13 Nisan 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Çevrimiçi veritabanında Budin Kalesi