Beriev Be-200

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Beriev Be-200
Beriev Be-200
Beriev Be-200
Türü Amfibyen uçak
Ulusal köken  Rusya
Üretici Beriev
İlk uçuş 24 Eylül 1998
Hizmete giriş 31 Temmuz 2003
Durumu Hizmette
Ana kullanıcı Rusya Acil Durumlar Bakanlığı[1]
Diğer kullanıcılar Azerbaycan Acil Durumlar Bakanlığı[1]
Üretim sayısı 17
Birim maliyeti $70.000
Gelişimi Beriev A-40

Beriev Be-200 Altair (RusçaБериев Бе-200), Beriev tarafından üretilen Rus yapımı bir amfibyen jet uçağıdır. Uçak, yangın söndürme, arama kurtarma, deniz devriyesi, kargo ve yolcu taşımacılığı için tasarlanmış olup 12 ton su veya 72 yolcu kapasitesine sahiptir.[2]

Teknik özellikler (Be-200)[değiştir | kaynağı değiştir]

Hava gösterisinde Yangın söndürme uçağı MAKS-2015

Kaynakça:[2]

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 32.0 m
  • Kanat açıklığı: 32.8 m
  • Yükseklik: 8.9 m
  • Kanat alanı: 117.4 m²
  • Boş ağırlık: 27,600 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 41,00 kg
  • Motor: 2 × Progress D-436TP turbofan
Boyutlar
Kanat açıklığı (m) 32,78
Uçak uzunluğu (m) 32,05
Uçak yüksekliği (m) 8,9
Kanat alanı (m 2 ) 117,44
1/4 kiriş çizgisinde kanat süpürme açısı (derece) 23`
Gövde çapı (m) 2,86
Tekerlek izi (m) 4,3
Motorun ana performans verileri
Motor tipi ve modeli D436-TP
motor sayısı 2
Maksimum kalkış itişi (ISA, H=0) (kgf) 2х7500
Maksimum artırılmamış itme (ISA, H=0) (kgf) 2x1500
Yakıt tüketimi (kg/kgf·h (kg/N·h)) 0,608 (0,062)
Ağırlık özellikleri
Maksimum kalkış ağırlığı (kg) pist - 37900 pist - 42000
su - 37200 su - 40000
Maksimum yük (tanklara yüklenen suyun ağırlığı) (kg) 12000
Boş ağırlık (kg) 25340 28000
Gövde yakıt tanklarının toplam kapasitesi (l) 12500
Performans verisi
Uçuş hızı (km/s) 710 700
Maksimum uçuş menzili (km) 3600 3100
Maksimum yük ile maksimum menzil (km) 1400 1800
Kalkış mesafesi (kara/su) (m) 700/1000 1350/1000
İniş mesafesi (kara/su) (m) 950/1300 1020/1300
uçuş yüksekliği (m) 8000
Denize elverişlilik
Denize elverişlilik, deniz durumu 3
Dalga yüksekliği (m) 1,2'ye kadar
Çalışma için gerekli minimum derinlik (m) 2,6
Kargo kabini boyutları
uzunluk (m) 18,7
Yükseklik (m) 1,9
Maksimum genişlik (m) 2,5
Zemin alanı (m 2 ) 41
Hacim (m 3 ) 80,8
Yangın söndürme
Su depolarının maksimum kapasitesi (m3) 12
Maksimum kimyasal sıvı kapasitesi (m3) 1,2
Kaydırarak su kepçesinden sonra tırmanma oranı (43 t, deniz seviyesi) (m/sn) 9,5
Kayarak su kepçeleme sırasındaki hız (km/s) 150-190
Kaynatma yoluyla su kepçeleme süresi (ler) 14
Minimum su damlası hızı (km/s) 200-250
Minimum düşme yüksekliği (m) 40
Suda arama-kurtarma, tıbbi ulaşım
Devriye yükseklikleri (m) 100-8000
Devriye hızı (km/s) 300-560
Hayatta kalanların sayısı:
- yan atlama koltuklarına yerleştirildi 50
- sedyelerde barındırılan 30
devriye zamanı (saat) 6,5
NAKLİYE
Yük (kg) 7500
Menzil

(8000 m, 1 saat yakıt rezervi), km

1000
Kargo paletleri boyutları (m) 2.050x1.760
Kargo paletleri, PA 1.5 tipi, adet 9'a kadar
Kargo konteynerleri, LD3 tipi 7'ye kadar

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "Бе-200" (Rusça). russianplanes.net. 15 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2018. 
  2. ^ a b "Irkut—Be 200". 25 Eylül 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2018. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]