İçeriğe atla

Avrora (kruvazör)

Koordinatlar: 59°57′19″K 30°20′17″D / 59.95528°K 30.33806°D / 59.95528; 30.33806
Vikipedi, özgür ansiklopedi
(Aurora (savaş gemisi) sayfasından yönlendirildi)

Aurora, demirli St. Petersburg
Tarihçe
Rus İmparatorluk Deniz Kuvvetleri bayrağıRusya
İşletmeci Rus İmparatorluk Donanması
Sovyet Deniz Kuvvetleri
İnşa eden Admiralty Shipyard, St. Petersburg
Kızağa konuluşu 23 Mayıs 1897
Denize indirilişi 11 Mayıs 1900
Görevlendirme 29 Temmuz 1903
Hizmet 1903-1957
Madalya ve
ödüller

Katıldığı savaşlar ve olaylar:

Statü Aktif, muhafaza St. Petersburg, Rusya
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi Pallada-sınıfı korumalı kruvazör
Deplasman 6.731 ton
Uzunluk 126,8 m (416 ft)
Genişlik 16,8 m (55 ft)
Çekiş 7,3 m (24 ft)
İtme gücü 1903:
Üçlü şaft. Üç üçlü genişleme pistonlu buhar motorları, 24 kömür yakıtlı Belleville kazanı. Toplam güç 11.610 hp
Hız 19 knot
Menzil 7.200 km (4.500 mi) 10 knot
Kişi kapasitesi 590
Silah donanımı

1903:
8 x 152 mm (6 inç) silah
24 x 75 mm silah
8 x 37 mm silah
3 x torpido tüpü (iki sualtında)

1917:
14 x 152 mm silah
4 x 76 mm AA silah
Makineli tüfek
3 x torpedo tüpü (iki sualtında)

Avrora (Rusça: Аврора), Rus İmparatorluk Donanması'nda korumalı kruvazör olarak, Sovyet Deniz Kuvvetleri'nde eğitim gemisi olarak hizmet veren savaş gemisi. 1957'den beri St. Petersburg'da Neva Nehri kenarında müze gemisi olarak demirlemektedir.

23 Mayıs 1897 (Julius takvimine göre)'de Pasifik Filosu'nda kullanılması üzere Sankt Petersburg-Admiralti Tersanesi'nde Pallada sınıfı korumalı kruvazör'ün üçüncü gemisi olarak inşaata başlandı.

Rus-Japon Savaşı

[değiştir | kaynağı değiştir]
Avrora (1905)

15 Ekim 1904'te Zinovi Rojestvenski (Зиновий Петрович Рожественский) komutasında Libau (bugünkü Liepāja)'nun Karosta Deniz Üssü'nden Vladivostok'a doğru hareket eden 2. Pasifik Filosu'na bağlı olan Oskar Enkvist komutasındaki Kruvazör takımına (Крейсерский отряд) katıldı. Geminin kaptanı Evgeni Egorov (Евгений Романович Егорьев) idi. Ancak Trafalgar Muharebesi yıldönümüne denk gelen 21 Ekim'i 22 Ekim'e bağlayan gece meydana gelen Dogger Bank Olayı'nda aynı filoya bağlı zırhlı Oryol 'un attığı top mermilerden beşi Avrora 'ya isabet etti.

27 Mayıs - 28 Mayıs 1905 tarihleri arasında Japon Denizi'nin girişindeki Tsushima Boğazı ve çevresinde gerçekleştirilen Tsushima Deniz Muharebesi'nde muharebe alanından ayrılmaya başardı. 3 Haziran'da zırhlı Oleg ve kruvazör Jemçuk (Жемчуг) ile birlikte ABD yönetimi altındaki Filipinler'in Manila Limanına ulaştı ve orada el konuldu.

Avrora (1917)
Arkasında Sankt Petersburg Nahimov Deniz Okuluh[1] görülmektedir (Sankt-Peterburg, Rusya, 6 Temmuz 2008 sabahı).

1906'da Baltık Denizi'ne döndükten sonra Baltık Filosu'na bağlı eğitim gemisi oldu. 1914'te I. Dünya Savaşı patlak verdiğinde tekrar kruvazör olarak kaydedildi. 1915'te silahları değiştirilerek on dört 152 mm top ile donatıldı. 1916'da St. Petersburg'a gönderildi. 1917'de Şubat Devrimi başladığında Aleksandr Belişev başkanlığındaki devrim komitesi kuruldu ve Bolşevikleri destekledi.

23 Ekim 1917'de Kerenski hükûmeti tarafından Neva Nehri'ni terk etmesi emredildi. Ancak Avrora bu emri reddederek 25 Ekim 1917 saat 9.45'te ön kesimindeki top ile ateş etti ve bu top atışlarıyla Kerenski hükûmetinin bulunduğu Kışlık Sarayı'na karşı saldırlara başladı. Avrora 'nın mürettebatı da bu saldırıya katıldı.

Sovyet döneminde Ekim Devrim'inde Avrora 'nın oynadığı rolü önemsendi. Fakat Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra yeni tartışmalar yaşandı. 25 Ekim 1917'de Avrora 'nın Neva Nehri'nde olmadığına dair tez, hatta şu an Neva Nehrinde demirleyen geminin Avrora'nın kopyası olduğuna dair iddia ortaya atıldı.

II. Dünya Savaşı

[değiştir | kaynağı değiştir]

1922'de tekrar eğitim gemisi oldu. II. Dünya Savaşı'nda Barbarossa Harekâtı başladığında karada kullanılması üzere topları kaldırıldı ve gemi Oranienbaum (bugünkü Lomonosov)'daki limanda bulunan havuza alındı. 30 Eylül 1941'de Luftwaffe'nin düzenlediği bombardıman saldırısı sonucu havuzada battı.

20 Temmuz 1944'te havuzdan çıkarıldı ve 1945 - 1947 yılları arasında büyük ölçüde tadilat gördü. 1948'de eğitim gemisi olarak Neva Nehri'nde demirledi ve anıt gemisi olarak ebediyen korunmasına karar verildi. 1957'de müze gemisi olarak halka açıldı.

İlgili şarkılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Ekim Devrimi Nişanı'ndaki Avrora motifi.