Andreas Zapatinas
Andreas Zapatinas (d. 1957), bir Yunan otomobil tasarımcısı ve endüstriyel tasarımcıdır.
Hayatı[değiştir | kaynağı değiştir]
Zapatinas Atina'da doğdu. California, Pasadena'daki Art Center College of Design kolejinden 1986'da mezun oldu.[1][2]
1988'den 1994'e kadar Centro Stile Fiat'ta çalıştı. Zapatinas, Fiat Barchetta'nın baş dış tasarımcısıydı[2][3][4] Fiat Coupé ve Alfa Romeo 145'in tasarımına da katkıda bulunmuştur.[3][4]
1994'te BMW'nin rekor satış elde eden E59 projesinin dış tasarımını yaptı.[2][3] Alfa Romeo 145'in benzersiz (zamanına göre) arka uç tasarımını hazırladı.[5] 1998'de Centro Stile Alfa Romeo'da baş tasarımcı oldu ve marka adına 156 GTA, 147 GTA, 156 Sportwagon ve 147'nin tasarımlarını hazırladı. Ayrıca Alfa Romeo 166'nın yeniden şekillendirilmesini ve Alfa Romeo 156'nın iç dizaynını üstlendi.[3][6]
2002 yılında Zapatinas, Subaru'ya Gelişmiş Tasarım Başkanı olarak katıldı. 3 subaru konsept aracının tasarımını yönetti.[7]
2006 yılında Endüstriyel Tasarımcı olarak Andreas Zapatinas, asansör kabinleri ve kapıları tasarlayan KLEEMANN Lifts ile işbirliğine başladı.[8]
2010 yılı itibarıyla tasarım merkezi İtalya'da bulunan Çinli bir otomotiv şirketi olan Changan Automobile'nin tasarım bölümünde çalışıyor.[9]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Andreas Zapatinas appointed as head of Subaru Advanced Design". Car Design News. 3 Nisan 2002. 18 Nisan 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010.
- ^ a b c "If Subarus Grow Up to Be Pretty, Will They Still Be Attractive?". The New York Times. 7 Şubat 2005. 23 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2009.
- ^ a b c d "Andreas Zapatinas to head Alfa Romeo's Centro Stile". AutoWeb. 28 Ekim 1998. 6 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Nisan 2010.
- ^ a b "I believe I can fly". Torque. January 2007. 23 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2009.
- ^ "Racing-bred Alfa turns heads and inspires lust". AutoWeek. 31 Mart 2003. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2009.
- ^ "Liberty reborn". carsguide.com.au. News Limited. 6 Haziran 2003. 21 Temmuz 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Mayıs 2009.
- ^ The Car Design Yearbook 3: The Definitive Annual Guide to All New Concept and Production Cars Worldwide. 2004. s. 232. ISBN 978-1-85894-242-1.
- ^ "Kleemann's Participation In Interlift 2009". 12 Kasım 2009. 10 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2010.
- ^ "Mr. Andreas Zapatinas presents Kleemann Design". 12 Kasım 2009. 2 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Ağustos 2010.