Aero Mongolia

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla

Aero Mongolia Moğolistan'ın ulusal hava yolu şirketidir. Merkez ofisi Ulan Bator'daki Cengiz Han Uluslararası Havalimanı'nın içinde bulunmaktadır.[1] 11 yurt içi ve yurt dışı Irkutsk, Rusya; Hohhot ve Urumçi Çin'e uçmaktadır.[2]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

2001 yılında kurulmuş olup yurt içi ilk uçuşunu 25 Mayıs 2003'te yapmıştır. Bugün 2 yurtdışı, 12 yurtiçi uçuşunu 140'tan fazla çalışanı(Aralık 2014)[2], şirkete ait 3 adet 1992 yapımı 50 koltuklu Fokker 50 uçağıyla ve iki adet 1992 yapımı 100 koltuklu Fokker 100 uçağı ile devam etmektedir. Fokker 50 ile ilk uçuş Mayıs 2003, Fokker 100 ile ise Ocak 2006'da gerçekleştirmiştir. Haziran 2007 yılında Monnis Group birleşmelerinden sonra daha güçlü bir yapıya sahip olmuş ve finansal açıdan büyümeyi sağlayıp uçuş güvenliği konusunda önemli adımlar atmıştır.

Aero Mongolia uçuş ekibi
Fokker 50

Kronolojik[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Aero Mongolia LLC Haziran 2001'de kuruldu.
  • İlk uçuş iznini Ekim 2002'de aldı.
  • 2 adet Fokker 50 uçağı Mayıs 2003'te alındı.
  • 25 Mayıs 2003'te yurtiçi ilk uçuş yapıldı.
  • İlk uluslararası uçuş Aralık 2003'te Ulaanbaatar - Hohhotarası yapıldı.
  • Tatmin Edici Hizmet onur ödülü Moğolistan Batı Bölgesi Araştırma Merkezi tarafından 2004 yılında aldı.
  • 'Ulaanbaatar - Irkutsk' seferlerine Nisan 2004'te başladı.
  • İlk Fokker 100 uçağı 2006'nın Ocak ayında filoya dahil oldu.
  • Moğolistan'da jet motoruyla ilk uçuş Ocak 2006'da gerçekleştirildi.
  • 'Ulaanbaatar - Cheongju' seferleri Şubat 2006'da başladı.
  • 'Ulaanbaatar - Tianjin' seferleri Mart 2006'da başladı.
  • İkinci Fokker 100 uçağı Haziran 2006'da filosuna dahil oldu.
  • Aralık 2006 itibarıyla Moğolistan'ın yerel uçuşlarının %90'ını Aero Mongolia gerçekleştirmekteydi.
  • Monnis Group Haziran 2007'de Aero Mongolian'nın yatırım ve şirket yönetimi sorumluluğunu aldı.
  • 31 Ekim 2007 tarihinde Moğolistan Sivil Havacılık Makamı, Aero Mongolian'ın uçuş iznini askıya aldı.
  • 2008'in ilk çeyreğinde, Aero Mongolia yerel rotalardaki uçuş iznini geri aldı.
  • Moğolistan Havayolları Birliğine Nisan 2008'de katıldı.
  • World Quality Committee'nin Eylül 2008'deki Beyaz Altın Yıldız ödülünü aldı.
  • 2010 yılı başında, Aero Mongolia faaliyet ve yönetimi güçlendirmek için önemli eylem kararları almaya başladı.
  • 2010 yılında, Aero Mongolia Moğolistandaki madencilik sektörünün lider firmaları ile bazı avantajlı charter seferi sözleşmeleri imzaladılar.
  • 2010 Ağustosunda üçüncü Fokker 50 uçağı alındı.
  • Eylül 2014'te dördüncü Fokker 50 uçağını filolarına dahil ettiler.

Rotalar[değiştir | kaynağı değiştir]

Uluslararası[değiştir | kaynağı değiştir]

Rusya
Çin

Yerel[değiştir | kaynağı değiştir]

Moğolistan

Eski Rotalar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kore - Cheongju
Çin - Tianjin
Çin - Urumçi

Filo[değiştir | kaynağı değiştir]

Fokker 50 Aero

(Mayıs 2014):[3][4]

Aero Mongolia Filosu
Uçak Hizmette Sipariş Yolcu Rota Not
C Y Toplam
Fokker 50 4 0 0 50 50 Yerel, Asya Lsf AFT, AFTR
Toplam 4 0

Kaza ve Olaylar[değiştir | kaynağı değiştir]

31 Ekim 2007'de lisansı askıya alındı.[5] 2008'in ilk çeyreğinde lisansı yerel uçuşlar için tekrar aldılar. Ocak - Mayıs 2009 arasında güvenlik açısından tekrar şüphe altını girdi.[6]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Ulanbator." Aero Mongolia. Retrieved on 21 September 2011. "Express Tower, 5th floor, 1st khoroo, Chingeltei District, Ulaanbaatar" - Address in Mongolian: "Чингис хаан олон улсын нисэх буудал, Улаанбаатар 34, ш/х-105"
  2. ^ a b "Directory: World Airlines". Flight International. 27 Mart 2007. s. 46. 
  3. ^ ""Аэромонголиа" ХХК дөрөв дэх Fokker-50 агаарын хөлгөө хүлээн авлаа". Aero Mongolia. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: Oct 9, 2012. 
  4. ^ Ch Aviation Fleet, http://www.ch-aviation.com/portal/airline/MNG#al_profile_tab_fleet
  5. ^ "Aero Mongolia flights stopped". Ulan Bator Post. 1 Kasım 2007. 20 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  6. ^ .mongolnews.mn On 29th of March 2012, flight from Oyu Tolgoi mine to Ulaanbaatar had an accident preliminary causes of accident were sudden gust of wind, which pushed the plane off the run way during take off. Although no one was seriously injured, the air plane suffered engine damage along with broken propeller due to propeller hitting the run way lights. The case is still under investigation. On 30 March 2012, Aero Mongolia Fokker 50 aircraft with Reg. JU-8257, during take-off roll in Oyutolgoi airport skid off runway and right hand engine propeller separated due to collision with side runway lights, Aircraft JU-8257 airframe righted off due to severe damage. No fatal and no injuries.