Independenta tanker kazası

Koordinatlar: 40°59′39″K 29°00′28″D / 40.99417°K 29.00778°D / 40.99417; 29.00778
Vikipedi, özgür ansiklopedi
23.56, 18 Ocak 2021 tarihinde Victor Trevor (mesaj | katkılar) tarafından oluşturulmuş 24687213 numaralı sürüm (→‎top: düzeltme (VP:SAKINILACAK))
Independenta tanker kazası
Harita
Tarih15 Kasım 1979
Saat16.15 IST (10.45 UTC)
Konumİstanbul Boğazı, İstanbul, Türkiye
Koordinatlar

Independenta tanker kazası ya da Independenta faciası, 15 Kasım 1979 tarihinde ham petrol yüklü bir tanker gemisi ile bir kuru yük gemisinin çarpışması sonucu İstanbul Boğazı'nda meydana gelen kaza. Ham petrol yüklü Independenta isimli gemi, 27 gün süren büyük bir yangına ve çevre felaketine yol açtığı için kaza geminin ismiyle anılmaktadır. Kazada 43 gemi mürettebatı ölmüştür.[1]

Kaza

İstanbul Boğazı'nda Haydarpaşa Limanı'nın 800 metre açığında 15 Kasım 1979 günü Türkiye saatiyle sabah saat 05:30'da Libya'dan yüklediği 94,600[2] ton ham petrolü Romanya'ya taşıyan Rumen bandıralı Independenta adlı tanker gemisi, Karadeniz yönünden gelen Yunan bandıralı Evriyali adlı kuru yük gemisine çarpmış ve büyük bir patlama olmuştur.[3] Patlama sonrası çıkan yangında gemi tamamen yanmış ve kullanılamaz hale gelmiştir. Geminin ölen 43 mürettebatından bazılarının cesedi yanmış halde kıyıya vurmuştur.

Kazanın çevreye etkisi

714,760[4] varil ham petrol 27 gün süren yangında yanmış ya da denize karışmıştır. Yangının sebep olduğu duman nedeniyle insan sağlığını tehdit eder düzeyde havadaki zararlı parçacık oranı artmıştır. Tahminlere göre 30,000 ton ham petrol yanmış, geriye kalan 64,000 ton 5,5 kilometrelik bir alanda denize karışmıştır.[5] Deniz dibinde yaşayan canlıların ölüm oranının %96 olduğu tahmin edilmektedir.[5] Ağır petrol kirliliği nedeniyle de deniz yüzeyinde siyah bir tabaka oluşmuştur.

Ayrıca bakınız

Kaynakça

  1. ^ "50 yılda 500'den fazla deniz kazası yaşandı". Zaman. 23 Aralık 2004. Erişim tarihi: 26 Mart 2010. [ölü/kırık bağlantı]
  2. ^ "Project Fiche for Phare" (pdf) (İngilizce). s. 29. Erişim tarihi: 26 Mart 2010. 
  3. ^ "Boğaz gemi hurdalığı". Yavuz Rençberler. Akşam. 20 Temmuz 2003. 28 Temmuz 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2010. 
  4. ^ "Implementing and Enforcing Regional Environmental Policies in Comparative Perspective" (PDF) (İngilizce). s. 22. 3 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından (pdf) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2010. 
  5. ^ a b "The Turkish Straits" (PDF). Nilüfer Oral, Bayram Öztürk (İngilizce). Türk Deniz Araştırmaları Vakfı. s. 120. 28 Eylül 2007 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Mart 2010.