Hub motoru
Hub motoru tekerlek içi bir elektrik motordur.[1]
Tarihi
İlk patenti 1884.[2]
Çalışma prensibi
Geleneksel motordan zıt olabilir yani ortadaki parça hareketsiz dıştaki parça hareketli. Kablosuz olur.[3]
Kullanın yerleri
Bisikletlerde yaygın ama şlmdiki seri üretilen arabada sadece bir model var yani MW Motors Luka EV (ayrıca tekerleğe yakın motorlar).[4]
Geleneksel elektrik arabanın dizaynı karşı
Her tekerin tek başına sürülmesi [5]
Gelecekte
Belki arabalar daha popular olabilir [6] ama belki yaylanmamış kütle çözümler gerekir.[7]
Kaynakça
 | Motorlar veya motor elemanları ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
- ^ "Üniversite öğrencilerinden elektromobil üretimi". Radikal. 26 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Wellington adams". IFI CLAIMS Patent Services. 10 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Research on Maximizing Power Transfer Efficiency of Wireless In-Wheel Motor by Primary and Load-Side Voltage Control". Wiley Online Library. 26 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Luka EV". MW Motors. 27 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Hub Motor Projesi". Pars Makina Ltd. Şti. 10 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Global Automotive Motors Market 2017-2021". Technavio. 6 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing. 10 (4). 10 Nisan 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Nisan 2017.