Škoda 110 R

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Škoda 110R Coupé
Škoda 110 R 1977.jpg
Genel Bakış
Üretici AZNP, Kvasiny
Üretim 1970-1980
56.902 adet
Montaj Kvasiny, Çekoslovakya
Selefi Škoda 1000 MBX / 1100 MBX
Halefi Škoda Garde
Gövde ve Şasi
Sınıf Küçük aile otomobili
Gövde tipi 2 kapılı coupe
Düzen RR düzeni
Benzerleri Škoda 100/110
Teknik Özellikler
Motor 1107 cc I4, OHV
Şanzıman 4 ileri manuel
Dingil mesafesi 2.400 mm (94,5 in)
Uzunluk 4.155 mm (163,6 in)
Genişlik 1.620 mm (63,8 in)
Yükseklik 1.340 mm (52,8 in)
Ağırlık 880 kg (1.940 lb)

Škoda 110R, Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP tarafından 1970 ile 1980 yılları arasında Kvasiny'de üretilen arkadan motorlu, arkadan çekişli bir otomobildir. Bu on yıl içinde toplam 56.902 adet otomobil üretildi.[1]

110R Coupé, sportif Škoda 1000 MBX/1100 MBX'in yerini aldı. Dört vitesli bir manuel şanzıman ile 110R, 145 km/sa (90 mph) azami hıza ulaşmaktaydı ve 18.5 saniyede 100 km/sa (62 mph) hıza çıkabiliyordu.[2]

Tasarımı, ilgili 100 ve 110 salon modellerinin tasarımını yakından yansıtıyordu, ancak iki kapı ve kendine özgü bir fastback tasarıma sahipti. 110R, üretimde kaldığı dönemin çoğunda dört fara sahipti, ancak ilk yıllarda sadece iki tane vardı. Kasım 1981'de tanıtılan halefi Škoda Garde'nin (Škoda 105/120 serisinin coupe tabanlı versiyonu) üretilecek olması sebebiyle üretim 1980'de sona erdi.

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Classic and Sportscar A-Z of Cars 1945-1970, p184
  2. ^ Skoda 110R Coupe Brochure (UK issue)