893.331
değişiklik
"TGV" sayfasının sürümleri arasındaki fark
Gezinti kısmına atla
Arama kısmına atla
k
Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir)
Teacher0691 (mesaj | katkılar) k (düzeltme) |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k (Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir)) |
||
|
[[Dosya:TGV train inside Gare Montparnasse DSC08895.jpg|
'''TGV''' (Train à grande vitesse, [[Fransızca]] "hızlı tren") [[Alstom]] ve [[SNCF]] tarafından geliştirilen ve [[SNCF]] tarafından işletilen [[hızlı tren]] servisidir. 1981 yılında [[Paris]] ile [[Lyon]] arasında ilk defa seferlere baslamiştır. Şu anda [[Paris]] merkez olmak üzere çeşitli şehirlere ve komşu ülkelere seferler duzenlemektedir. 3 Nisan 2007'de 574.8 km/s ile dunya tekerlekli tren hız rekorunu kırmıştır. Ortalama hızı 200 km/s maksimum hızı ise saatte 320 km'dir.<ref>http://www.rff.fr/reseau/actuel/etendu/vitesse {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20131209041810/http://www.rff.fr/reseau/actuel/etendu/vitesse |tarih=9 Aralık 2013 }} hız</ref> [[Dosya:France TGV.png|
[[Dosya:Carte TGV.svg|
== Tarihi Gelişimi ==
Özgün bir TGV, gaz türbini-elektrikli lokomotifler tarafından tahrikli olacağı planlandı. Küçük boyutlu Gaz türbinleri, iyi bir güç-ağırlık oranı ve yeteneği ile uzun süreli yüksek güç sağlamak için seçilmişti. İlk prototip, TGV 001’ dir, 1973 yılındaki enerji krizini [[petrol]] fiyatındaki artış takip etti, gaz türbinleri elverişsiz kabul edildi ve proje elektrikli havai hatlara döndü. Bu elektrik ise Fransa’nın o dönemde yapmış olduğu yeni nükleer santralleri tarafından üretilecekti.
TGV 001 boştan bir prototip değildi<ref>{{Web kaynağı |url=http://www.trainweb.org/tgvpages/history.html |başlık=Early TGV history, TGVWeb web site, accessed [[April 18]], 2008 |erişimtarihi=9 Eylül 2009 |
Elektrikli çekiş değişimi için TGV ye önemli bir tasarım revizyonu gerekli oldu. 1974 yılında ilk elektrik prototip olan “Zebulon” , yenilikçi vücut motorlar, dış tasarım, süspansiyon ve fren montajı gibi özellikleri güvenlik testlerini tamamlandı.
=== Kazalar ===
TGV hizmete girdiği 1980 yılından bu yana yüksek hızda seyir halindeyken herhangi bir kaza yapmadı. Ancak 270 km/h (168 mph) hız ve üstünde üç raydan çıkma olayı kayıtlara geçmiştir. Ama bu raydan çıkma olaylarının hiç birinde devrilme söz konusu olmamıştır.
* 14 Aralık 1992:TGV 920, Annecy-Paris paris seferinde 270 km/h (168 mph) hız ile raydan çıkma olayda 27 kişi yaralandı.[[Dosya:Cd41-0015g.png|
* 21 Aralık 1993:TGV 7150, Valenciennes-Paris seferinde 300 km/h (186 mph) hız ile seyir halindeyken yağmurun 1.Dünya Savaşından kalma bir çukurda çöküntüye sebep olmasıyla raydan çıktı.
* 5 Haziran 2000:[[Eurostar]] 9073, Paris-London seferinde 250 km/h (155 mph) hızla seyir halindeyken raylardaki bağlantı hatası sebebiyle raydan çıktı.
== Modeller ==
[[Dosya:TGV Duplex.jpg|
* TGV Sud-Est
| |||