"TGV" sayfasının sürümleri arasındaki fark

Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
4 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7
k (Tarih bağlantısı düzenleme)
(4 kaynak kurtarıldı ve 0 kaynak ölü olarak işaretlendi.) #IABot (v2.0.7)
Özgün bir TGV, gaz türbini-elektrikli lokomotifler tarafından tahrikli olacağı planlandı. Küçük boyutlu Gaz türbinleri, iyi bir güç-ağırlık oranı ve yeteneği ile uzun süreli yüksek güç sağlamak için seçilmişti. İlk prototip, TGV 001’ dir, 1973 yılındaki enerji krizini [[petrol]] fiyatındaki artış takip etti, gaz türbinleri elverişsiz kabul edildi ve proje elektrikli havai hatlara döndü. Bu elektrik ise Fransa’nın o dönemde yapmış olduğu yeni nükleer santralleri tarafından üretilecekti.
 
TGV 001 boştan bir prototip değildi<ref>[{{Web kaynağı |url=http://www.trainweb.org/tgvpages/history.html |başlık=Early TGV history, TGVWeb web site, accessed [[&#91;&#91;April 18]]&#93;&#93;, 2008] |erişimtarihi=9 Eylül 2009 |arşiv-url=https://www.webcitation.org/6HugRltYu?url=http://www.trainweb.org/tgvpages/history.html |arşiv-tarihi=6 Temmuz 2013 |ölüurl=yes }}</ref>, [[doğal gaz]] [[türbin]]li [[motor]], yüksek hızlı tren yolculuğu için olabilecek teknolojilerden sadece biri oldu. Ayrıca, yüksek hızlı aerodinamik bir trenin sahip olduğu kinetik enerjiyi büyük miktarda dağılımı için gerekli olan yüksek hız frenleri test edilmiş ve sinyalizasyon sistemlerinde gelişmeler yapılmıştır. Böylece 318&nbsp;km / s (198&nbsp;mph) hıza ulaşıldı, bir ilkti ve elektrikli tren dünyasında bu hız rekoruna hala ulaşabilen olmadı. İç ve dış tasarımlar İngiliz tasarımcısı [[Jack Cooper]] tarafından tarz edildi, burun şekli dahil olmak üzere erken TGV tasarımlarının temelini kurdu.
 
Elektrikli çekiş değişimi için TGV ye önemli bir tasarım revizyonu gerekli oldu. 1974 yılında ilk elektrik prototip olan “Zebulon” , yenilikçi vücut motorlar, dış tasarım, süspansiyon ve fren montajı gibi özellikleri güvenlik testlerini tamamlandı.
 
== Dış bağlantılar ==
* [http://www.sncf.com Resmi SNCF Web sitesi] {{Webarşiv|url=https://web.archive.org/web/20110224115135/http://www.sncf.com/ |date=24 Şubat 2011 }} TGV İşletmecisi
* [https://web.archive.org/web/20140521025340/http://www.tgv.com/ Resmi TGV Web sitesi]
 
439.309

değişiklik

Gezinti menüsü