Alfa Romeo 8C Competizione: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
By erdo can (mesaj | katkılar) |
Teacher0691 (mesaj | katkılar) kaynak gösterme hatası giderildi |
||
| 12. satır: | 12. satır: | ||
| motor = 4.7 L ''[[Ferrari F136 motoru#Alfa Romeo|F136 YC]]'' [[V8 Motoru|V8]] |
| motor = 4.7 L ''[[Ferrari F136 motoru#Alfa Romeo|F136 YC]]'' [[V8 Motoru|V8]] |
||
| şanzıman = 6 ileri [[elektrohidrolik manuel şanzıman|yarı otomatik]] |
| şanzıman = 6 ileri [[elektrohidrolik manuel şanzıman|yarı otomatik]] |
||
| wheelbase = 2,646 mm<ref name="autobild.de">{{dergi kaynağı |url=http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-alfa-8c-competizione_437990.html |başlık=Fahrbericht Alfa 8C Competizione — Hier kommt das Alfa-Tier |
| wheelbase = 2,646 mm<ref name="autobild.de">{{dergi kaynağı |url=http://www.autobild.de/artikel/fahrbericht-alfa-8c-competizione_437990.html |başlık=Fahrbericht Alfa 8C Competizione — Hier kommt das Alfa-Tier |sayı=42 |tarih=23 Ekim 2007 |erişimtarihi=3 Ağustos 2015 |iş=autobild.de |dil=Almanca}}</ref> |
||
| uzunluk = 4,381 mm<ref name="autobild.de"/> |
| uzunluk = 4,381 mm<ref name="autobild.de"/> |
||
| width = 1,894 mm<ref name="autobild.de"/> |
| width = 1,894 mm<ref name="autobild.de"/> |
||
Sayfanın 22.33, 19 Mart 2019 tarihindeki hâli
| Alfa Romeo 8C Competizione | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Alfa Romeo |
| Üretim | 2007-2010[1][2] |
| Montaj | Modena, İtalya[3] |
| Tasarımcı(lar) | Wolfgang Egger |
| Selefi | Alfa Romeo SZ |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Spor otomobil |
| Gövde tipi | 2 kapılı coupé 2 kapılı roadster (Spider) |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Benzerleri | Maserati Quattroporte V Maserati GranTurismo Maserati GranCabrio Alfa Romeo Pandion |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 4.7 L F136 YC V8 |
| Şanzıman | 6 ileri yarı otomatik |
| Dingil mesafesi | 2,646 mm[4] |
| Uzunluk | 4,381 mm[4] |
| Genişlik | 1,894 mm[4] |
| Yükseklik | 1,341 mm (coupé)[4] 1,308 mm (roadster)[5] |
| Ağırlık | 1,585 kg (coupé)[4] 1,675 kg (roadster)[5] |
Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo tarafından 2007-2010 yılları arasında üretilen spor otomobil modelidir. Araç ilk defa 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir konsept otomobil olarak tanıtılmıştır. 8C, adını sekiz-silindirli (İtalyanca cilindro) motorundan (8C) ve Alfa Romeo'nun yarış kökeninden (Competizione, İtalyanca yarışma) almaktadır. Roadster modeli ise Spider adını kullanmaktadır. Araç toplam olarak 500 adet üretilmiştir.
Teknik özellikler
| Maksimum hız | 292 km/h |
|---|---|
| 0–100 km/h | 4.2 saniye |
| (~400 m) | 12.4 saniye @ 187.3 km/h[6] |
| Motor türü | V8 |
| Motor hacmi | 4.7 L (4691 cc) |
| Güç | 444 bg (331 kW) @ 7000 d/dak |
| Tork | 480 Nm @ 4750 d/dak |
| Yanal hızlanma (61 m) |
1.02 g[6] |
| CO2 emisyonu |
377 g/km |
| Yakıt tüketimi |
16.25 l/100 km |
Kaynakça
 |
Wikimedia Commons'ta Alfa Romeo 8C Competizione ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- ^ "Alfa Romeo 8C Spider". autocar.co.uk. 22 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.
- ^ "Für diese Autos war 2010 Schluss". auto.t-online.de (Almanca). 19 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.
- ^ Frankel, Andrew (21 Ekim 2007). "Alfa Romeo 8C Competizione". driving.timesonline.co.uk. Londra. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.
- ^ a b c d e f "Fahrbericht Alfa 8C Competizione — Hier kommt das Alfa-Tier". autobild.de (Almanca), 42. 23 Ekim 2007. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.
- ^ a b "Alfa Romeo 8C Spider". automobilismo.it (İtalyanca). Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.
- ^ a b "Alfa Romeo 8C Competizione" (PDF). roadandtrack.com. 3 Nisan 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Ağustos 2015.