Venturi: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at

[kontrol edilmiş revizyon]

← Önceki sürümle aradaki fark

İçerik silindi İçerik eklendi

GörselVikimetin

Satır içi

14.47, 1 Eylül 2014 itibarı ile sayfanın şu anki hâli.

Venturi, içten yanmalı motorlarda kullanılan karbüratörün işlevini yapmasını sağlayan bir parçadır.

Orta bölümde daralan bir hava borusu ile bu boruya ince birkaç kanalla bağlanan yakıt (benzin) haznesinden oluşan karbüratörün daralan bölümüdür. Fizik kurallarına göre, motora emilen hava venturiden geçerken hız kazanır.

Makine mühendisliği ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

@@ 1. satır: / 1. satır: @@
-'''İçten yanmalı motorlarda kullanılan [[karbüratör]]ün işlevini yapmasını sağlayan bir parçadır.'''
+'''Venturi''', [[içten yanmalı motor]]larda kullanılan [[karbüratör]]ün işlevini yapmasını sağlayan bir parçadır.
-Karbüratörü basitçe açıklayacak olursak, orta bölümde daralan bir hava borusu ile bu boruya ince birkaç kanalla bağlanan yakıt ([[benzin]]) haznesinden oluşur. Orta bölümdeki hava borusuna boğaz, bu boğazın daralan bölümüne ise ''venturi'' denir.
+Orta bölümde daralan bir hava borusu ile bu boruya ince birkaç kanalla bağlanan yakıt ([[benzin]]) haznesinden oluşan karbüratörün daralan bölümüdür. Fizik kurallarına göre, [[motor]]a emilen hava venturiden geçerken hız kazanır.
+{{makine-taslak}}
-Ayrıca fizik kurallarına göre motora emilen hava venturiden geçerken hız kazanır
+[[Kategori:Makine elemanları]]
-Motora emilen hava fizik kurallarına göre venturiden geçerken hız kazanır ve bu bölümde düşük basınç oluşturur. Oluşan düşük basınç sonucunda (vakum) benzin haznesindeki yakıtın emilip hava ile karışarak silindirlere doğru yol almasını sağlar. Bu sebepten ana yakıt kanalı venturiye açılır.