Tupolev Tu-95
| Tupolev Tu-95 | |
|---|---|
 Tu-95MR |
|
| Türü | Stratejik bombardıman, deniz devriye, füze yaşıyıcı, hava haber alma, nakliye |
| Durumu | Serviste |
| Dönemi | Soğuk Savaş |
| Değişimleri | Tu-114 (yolcu uçağı) Tu-119 (nükleer uçak) |
| Başlıca kullanıcılar | Rus Hava Kuvvetleri Rus Donanması |
| İlk uçuş | 12 Kasım 1952 |
| Üretim adeti | 500+ |
| Hizmete giriş | 1956 |
| Hizmetten çıkış | 2040[1] |
| Üretici | Tupolev OKB |
Tupolev Tu-95 (NATO rapor adı Bear), soğuk savaş döneminde SSCB'de Tupolev tarafından üretilmiş, uzun ömürlü ve çok başarılı stratejik bomberdıman ve füze taşıyıcı maksatlı uçak.
2011 yılı ile hala serviste olan bu uçağın, Rus Hava Kuvvetleri'nin aldığı karara göre 2040 yılına kadar sınır devriyesi güvenliği olarak hizmette kalması planlanmıştır.[2] Tu-95, her biri karşıt yönlü dönen bir pervane çiftini besleyen dört Kuznetsov turboprop motora sahiptir. Bu sayede tüm zamanların en hızlı pervaneli uçaklarından biri olmuştur. Şu ana dek hizmete giren tek turboprop motorlu bombardıman uçağıdır. Deniz kuvvetleri keşif versiyonuna Tu-142 adı verilmiştir.
Kullanıcılar [değiştir]
Video [değiştir]
Kaynakça [değiştir]
- ^ Kramnik, Ilya. "Оружие: Возвращение летающего медведя (English: Return of the flying bear"), (in Russian). Lenta.ru, 19 July 2007 Retrieved: 5 June 2010.
- ^ http://www.fas.org/nuke/guide/russia/bomber/tu-95.htm
|
|||||
 |
Askerî uçaklar ile ilgili bu madde bir taslaktır. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
