Tünel

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Antalya - Alanya arasındaki çevre yolunda bulunan tünellerden birisi.

Tünel, uluslararası literatürde mutabakat sağlanmış bir tanımı olmamakla birlikte; genel anlamıyla yer altından kazı yapılmak suretiyle oluşturulan geçitlerdir. Ana kullanım amaçları motorlu taşıt ulaşımı, metro ve demiryolu ulaşımı ve su taşımaktır. Bunların yanı sıra yaya–bisiklet geçişleri, vahşi hayvan geçişleri ya da derivasyon amaçlı daha spesifik amaçlara hizmet eden tünellere de rastlanmaktadır.

Türkiye[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye'nin En Uzun Tüneli: Nefise Akçelik Tüneli[değiştir | kaynağı değiştir]

Türkiye'nin en uzun motorlu taşıt tüneli Ordu'daki Nefise Akçelik (Hapan) tünelidir. 29 Aralık 2006 tarihinde karayolu ulaşımına hizmet vermek üzere açılan bu tünel 3825 metre boyundadır. Tünel iki tüpten oluşmakta olup Karadeniz Otoyolu'nun Bolaman - Ordu arasındaki en zor coğrafyasında, Bolaman - Ordu karayolu üzerindedir. Tünel 2 gidiş 2 geliş 1 er emniyet şeritine sahiptir. Tünel, Siemens firması tarafından dünya standartlarında en üst güvenlik seviyesinde geçiş sağlayan elektrik, elektronik ve elektromekanik sistemlerle donatılmıştır.

Günümüzde tünel inşaatlarında TBM (Tunnel Boring Machine) adı verilen gelişmiş ekipmanlar da kullanılmaktadır.

Türkiye'nin En Uzun Su İletim Tüneli[değiştir | kaynağı değiştir]

Açılışı 29 Nisan 2011 tarihinde yapılarak çalışmalarına başlanan Ankara İçme Suyu Gerede Sistemi su iletim tüneli Türkiye'nin en uzun su iletim tünelidir. TBM ile açılacak tünel toplam 31580 m 'dir. Tünelin Aralık 2014' de bitirilmesi planlanmaktadır.

Dış bağlantısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Konuyla ilgili diğer Wikimedia sayfaları :

Commons'ta Tünel ile ilgili çoklu ortam dosyaları bulunmaktadır.

Vikisözlük'te Tünel ile ilgili kelime açıklaması bulunmaktadır.