Basmane-Çiğli Banliyö Treni
| Basmane – Çiğli Banliyö Treni | |
|---|---|
| Genel bilgiler | |
| Durum | İptal edildi, yerine İZBAN hizmete girdi. |
| Sahibi | TCDD |
| Yer | 3. Bölge İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu |
| İlk - Son durak | |
| İstasyonlar | 14 |
| Hizmet | |
| Türü | Banliyö Treni |
| Sistem | TCDD |
| Güzergah | Alsancak – Çiğli |
| İşletmeci(ler) | TCDD |
| Bakım tesisi | Basmane |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1984 |
| Kapanış | 2006 |
| Teknik bilgiler | |
| Hat uzunluğu | 17,087 km (10,617 mi) |
| Hat açıklığı | Standart (1435 mm) |
| Çalışma Hızı | 65 km/sa (40 mph) |
Basmane – Çiğli Banliyö Treni, İzmir-Basmane – Çiğli arasında 1984 – 2006 yılları arasında TCDD tarafından karşılıklı olarak işletilmiş olan eski bir banliyö trenidir.
Tren hattı, şehir merkezi ile Çiğli ilçesini birbirine bağlamıştır. Tren hattında yaklaşık sefer süresi 35 ila 40 dk. arasında sürmekte ve günde karşılıklı 4 sefer yapılmaktaydı.[1] 2006'da İZBAN projesinin inşaatı kapsamında tren seferleri iptal edilmiş, 2010'da ise yerini İZBAN almıştır.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "İzmir Banliyösü". TCDD. 14 Aralık 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2023.