Yoğunlaşma izleri: Revizyonlar arasındaki fark

[kontrol edilmemiş revizyon]

İçerik silindi İçerik eklendi

Satır içi

Sayfanın 04.03, 10 Şubat 2010 tarihindeki hâli

Yoğunlaşma izleri, jet motorların egzosundan çıkan nemin üstteki soğuk havada yoğunlaşmasıyla oluşan bulutlardır. Soğuk yeterliyse buz kristallerinden meydana gelir ve cirrus bulutları görünümündedirler.

Yoğunlaşma izleri başlıca iki sebepten meydana gelir:

Motor egzoz içindeki su buharının buzlanması. Pistonlu motorlarda kullanılan benzin, Jet motorlarında kullanılan kerosen gibi hidrokarbon yakıtlarının yanması sonucu karbon karbondioksite, hidrojen ise suya dönüşür. Su ısınıp su buharına dönüşür ve mevcut su buharı ile birleşip hava içindeki suyun doyma noktasını aşararak su damlası oluşur. Su damlası Yüksek irtifada soğuk havanın etkisiyle buzulanır "bulut" ortaya çıkar.

Wingtip vortex (vortices): Kanat uçlarında oluşan girdaplar.

Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.

@@ 25. satır: / 25. satır: @@
 </gallery>
-===Wingtip vortix===
+===Wingtip vortex===
-Wingtip vortix (vortices): Kanat uçlarında oluşan [[girdap]]lar.
+Wingtip vortex (vortices): Kanat uçlarında oluşan [[girdap]]lar.
 <gallery>
 Dosya:F-15 wingtip vortices.jpg|[[F-15 Eagle]]
 Dosya:FA-18F vapor over wings 1.jpg|[[F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18F Super Hornet]]
-Dosya:FA-18C vapor LEX and wingtip 2.jpg|[[F/A-18 Hornet|F/A-18C Hornet]]'nin LEX (leading edge extension) kısımında oluşan wingtip vortix
+Dosya:FA-18C vapor LEX and wingtip 2.jpg|[[F/A-18 Hornet|F/A-18C Hornet]]'nin LEX (leading edge extension) kısımında oluşan wingtip vortex
 Dosya:C17-Vortex.JPG|[[C-17 Globemaster III]]
 </gallery>