Volocopter 2X

Vikipedi, özgür ansiklopedi
2X
Türü Helicopter, Kişisel Hava Aracı
Ulusal köken Almanya
Üretici Volocopter
İlk uçuş 17 Kasım 2013
Durumu In production (2018)
Gelişimi Volocopter VC2

Volocopter 2X, Alman yapımı iki kişilik, isteğe bağlı pilotlu, çok rotorlu bir eVTOL uçağıdır. Kişisel hava aracı, Bruchsal’daki Volocopter GmbH tarafından tasarlanmış ve üretilmiş ve 2017 yılında AERO Friedrichshafen Hava Gösterisinde ilk kez tanıtılmıştır. Uçak, tamamlanmış ve uçuşa hazır olarak satılmaktadır. Volocopter daha önce E-volo olarak biliniyordu.[1]

Tasarım ilk uçuşunu 17 Kasım 2013 tarihinde gerçekleştirdi

Gelişim[değiştir | kaynağı değiştir]

İki koltuklu proje 2013'te başladı ve 2011'de uçurulan ilk tek koltuklu Volocopter VC2 prototipinden geliştirildi. İki koltuklu prototip VC-200 ve türetilmiş üretim modeli 2X'tir.[2][3]

2013'te Seedmatch'te ilk çevrimiçi bağış toplama çabası, 2 saat 35 dakikada 500.000 € toplayarak yeni bir Avrupa Birliği rekoru kırdı. Para, VC200 olarak belirlenen prototipi oluşturmak için kullanıldı.[4]

Şirket, tasarımı üretime geçirmek için 2017'de Daimler AG'den de dahil olmak üzere 25 milyon Euro'luk yatırım aldı.[5][6]

Uçak, Alman planör üreticisi DG Flugzeugbau tarafından sözleşmeli olarak inşa edilen Nisan 2018'de seri üretime girdi.[5]

Tasarım[değiştir | kaynağı değiştir]

Volokopter 2X

Uçak, Avrupa Class 6 microlight helikopter kurallarına uyacak ve kentsel alanlarda hava taksi hizmetinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Her biri kendi elektrik motoruyla çalışan 18 sabit hatveli pervaneye sahiptir. Yolculuk, ön camlı kapalı bir kokpitte yan yana iki koltuk konfigürasyonludur . Helikopter Kızaklı iniş takımı kullanır.[7][8]

Uçak , karbon fiber kompozitlerden yapılmıştır. Kontroller, bir örgü polimer fiber optik fly-by-light sistemi aracılığıyla çalışır. Kontroller, üçlü yedekli bir birincil uçuş kontrol ünitesi, artı farklı bir yedek uçuş kontrol ünitesi ve bir kumanda kolu kontrolü ile sağlanmaktadır. Stabilizasyon sisteminde jiroskoplar, ivme sensörleri, manyetik alan ölçüm sensörleri ve manometreler kullanılır. Çip üreticisi Intel, drone teknolojisinin tasarıma entegrasyonunda yer alıyor. Otonom ve uzaktan kumandalı kontrol sistemleri henüz geliştirilme aşamasındadır.[8][9]

Volocopter 2X ekran modeli

Tasarım ilk olarak 17 Kasım 2013'te Almanya'nın Karlsruhe kentindeki bir arenada mürettebatsız ve kapalı alanda uçtu. Uçuş, tasarımın çok düşük titreşim seviyelerine sahip olduğunu kanıtladı.[10][11]

Prototip, Nisan 2015'te AERO Friedrichshafen'de görücüye çıktı.[12]

VC200 versiyonu ilk olarak Kasım 2015'te açık havada, mürettebatsız ve çelik halatlarla yere bağlı olarak uçtu. CEO ve şirketin kurucu ortağı Alexander Zosel tarafından uzaktan kontrol edilmekteydi.[13]

Volokopter 2X

Veri kaynağı the manufacturer[8]

Genel özellikler

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: bir yolcu
  • Uzunluk: 320 m (1.049 ft 10 in) excluding propeller ring
  • Genişlik: 915 m (3.002 ft 0 in) pervaneleri de dahil
  • Yükseklik: 215 m (705 ft 5 in)
  • Boş ağırlık: 290 kg (639 lb)
  • Brüt ağırlık: 450 kg (992 lb)
  • Güç kaynağı: 18 × üç fazlı PM senkron fırçasız DC elektrik motorları
  • Ana rotor çapı: 18 × 180 m (590 ft 7 in)
  • Ana rotor alanı: 458 m2 (4.930 ft2) (total)

Performans

  • Maksimum sürat: 100 km/sa (62 mph, 54 kn)
  • Menzil: 27 km (17 mi, 15 nmi) at 70 km/h
  • Azami irtifa: 2.000 m (6.600 ft)
  • Tırmanma oranı: 3 m/s (590 ft/dak)
  • Disk yükü: 98 kg/m2 (20 lb/ft2)

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

  • rotorcraft listesi

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Volocopter 2X Debuts At Aero". AVweb. 15 Kasım 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  2. ^ "Volocopter Two-Seater In Development". AVweb. 6 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  3. ^ "E-Volo, Closer To Flying Car Functionality? (With Video)". AVweb. 11 Kasım 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  4. ^ "Volocopter Fund Drive Breaks Records". AVweb. 15 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  5. ^ a b "Volocopter Starts Serial Production". AVweb. 15 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "avweb.com" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: Kaynak gösterme)
  6. ^ "Volocopter Draws 25 Million Euro Investment". AVweb. 19 Temmuz 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  7. ^ "Volocopter - Home". www.volocopter.com. 1 Ağustos 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  8. ^ a b c "Volocopter - Product". www.volocopter.com. 13 Ekim 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018.  Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi: "volocopter.com" adı farklı içerikte birden fazla tanımlanmış (Bkz: Kaynak gösterme)
  9. ^ "First U.S. Flight Demo For Volocopter". AVweb. 18 Eylül 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  10. ^ "Volocopter Manned Flight Expected Soon". AVweb. 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  11. ^ "First Flight For Two-Seat Electric Rotorcraft". AVweb. 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  12. ^ "Video: Volocopter Debuts at Aero 2014 - Videos Article". AVweb. 18 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 
  13. ^ "E-Volo Flies, Unmanned And Tethered". AVweb. 12 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2018. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Volocopter_2X&oldid=31819698" sayfasından alınmıştır