St. Petersburg-Tampa Havabotu Hattı
 | Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Eylül 2022) |
St. Petersburg-Tampa Havabotu Hattı (İngilizce: St. Petersburg–Tampa Airboat Line) kanatlı uçak kullanılan tarifeli ilk uçuştur.[1] Havayolu St. Petersburg ve komşu Tampa arasında Tampa Körfezi üzerinden ulaşım sağladı.
Genel bakış[değiştir | kaynağı değiştir]
P. E. Fansler havacı ve uçak üreticisi Thomas W. Benoist'ı iki şehir arasında işleyebilecek bir hava botu üretmesi için çağırdı. O zamanlar St. Petersburg ile Tampa arasındaki 34 kilometrefik mesafeyi katetmek 1 günü buluyordu (tekne ile 2 saat, trenle 4-12 saat, araba ile 20 saat).[2] St. Petersburg Ticaret kurulu ile 3 aylık kontrat imzalandı. Buna göre kurul havayolunun herhangi bir zararını karşılamayı kabul edecekti.[3] Havayolu için inşası taahhüt edilen hangarlar bitirilemedi.[4]
Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]
-
Benoist 14 tarihsel kalkışı yapmak için Tampa Körfezi üstünde hızlanırken. 1 Haziran 1914 -
Uçan bot Benoist 14 Tampa Körfezi üstünde.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
- İlk uçuşun resimlerini gör 3 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "St. PetersburgTampa Airboat Line: World's First Scheduled Airline Using Winged Aircraft". www.historynet.com. 10 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Haziran 2006.
- ^ Sabadin, V. "Il secolo scomodo delle linee aeree". La Stampa. 27 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Ocak 2014.
- ^ White, Gay Blair (1984). The World's First Airline. Largo. Florida: Aero Medical Consultants, Inc. s. 8. ISBN 0-912522-74-7.
- ^ Reilly, Thomas. "Jannus, an American flier".