RMS Lusitania

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Lusitania
RMS Lusitania coming into port, possibly in New York, 1907-13-crop.jpg
Genel Bilgiler
İsim: RMS Lusitania
Sahibi: Cunard Line
Sicilin bulunduğu liman: Birleşik Krallık Liverpool, Birleşik Krallık
Rotası: Liverpool' dan New York'a
İnşa eden: John Brown & Company
Yapılış yeri: Cyldebank, İskoçya, Birleşik Krallık
Tersane numarası: 367
Başlangıç: 17 Ağustos 1904
Denize indiriliş: 7 Haziran 1906
Tamamlanması: 26 Ağustos 1907
İlk Seferi: 7 Eylül 1907
Durumu: Alman U-20 tipi bir denizaltının torpido atması sonucu battı.
7 Mayıs 1915
Batış Yeri: 51°25′K 8°33′B / 51.41667°K 8.55°B / 51.41667; -8.55 New Founland ve Labrador yakınları,Kuzey Atlantik,Atlas Okyanusu
Genel Özellikler
Sınıfı ve Tipi: Transatlantik yolcu gemisi
Ağırlığı: 31.550 ton
Boyu: 239,9 metre
Eni: 18,3 metre
Yükseklik: 26,5 metre
Draft: 10,2 metre
İtme sistemi:
  • 4 adet üç-bıçaklı kanat pervanesi (1909'da dört-bıçaklı olarak değiştirildi.)
Hız:
  • 21 Knot (39 km/s - 24 mph)
  • Azami 23 Knot (44 km/s)
Kapasite: 2.198 yolcu, 850 mürettebat
Toplam: 3.048


RMS Lusitania, Leonard Peskett tarafından tasarlanan[1], John Brown & Company tarafından inşa edilen Britanyalı yolcu gemisidir. Yolcuların hizmetine 26 Ağustos 1907'de açılan geminin ismi bugün Portekiz topraklarında olan eski Roma ili Lusitania'dan gelmektedir. Gemi 7 Mayıs 1915'te Almanya tarafından 18 dakikada batırıldı. Old Head of Kinsale, İrlanda'ya 19 km uzakta batan gemi[2], gemide bulunan 1959 kişiden 1198'ini öldürdü. 761 kişi kurtulurken, bu olay Birleşik Devletler'in I. Dünya Savaşı'na girmesindeki nedenlerden biridir. Çünkü gemide bulunan 139 Birleşik Devletler vatandaşının 128'i hayatını kaybetmiştir. Birleşik Devletler'de orduya çağrı kampanyalarının simgesi olmuştur.[3]

Lusitania'nın Batması[değiştir | kaynağı değiştir]

Lusitania, 7 Mayıs 1915'te New York'tan Liverpool'a doğru dönüş seferine çıkmıştır. Bu geminin 202. ve son seferi olmuştur. Bu seferde gemide toplamda 1.266 yolcu ve 696 kişiden müteşekkil mürettebat bulunmaktaydı. Lusitania İrlanda'nın güneyinden Liverpool'a doğru gitmekteydi. Geminin Kaptanı önceki seferlerde de gemiyi idare eden William Thomas Turner idi. Geminin önceki kaptanı Daniel Dow, U-Botlardan dolayı geminin batacağını düşünüp strese girmiş ve istifa etmişti.

Gemi tahmini saat 20.10 civarında Kinsale Burnu'ndan yaklaşık olarak 18 kilometre uzaklıktaydı. Alman U-20 denizaltısının komutanı Walter Schwieger, Lusitania'ya torpido atılmasını emretti. Sonrasında bir torpido daha atıldı. Mürettebat, hızla filikaları hazırlamaya çalıştı. Fakat 46 filikadan sadece altısı hazırlanabilmiştir.

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Cipriano Venzon, Anne ve Miles, Paul L. The United States in the First World War: an encyclopedia s. 357 (İngilizce)
  2. ^ Preston, 'Wilful Murder', s. 429 (İngilizce)
  3. ^ Preston, 'Wilful Murder', s. 497-503 (İngilizce)