Porsche 787
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Üretici | Porsche |
| Üretim | 1960 |
| Tasarımcı(lar) | Wilhelm Hild |
| Selefi | Porsche 718/2 |
| Halefi | Porsche 804 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Formula 1 yarış otomobili |
| Şasi | Yumuşak çelik borulardan oluşan uzay şasisi |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Porsche 547/3, 1.498 cc, F4 boxer, orta konumlu |
| Şanzıman | Porsche 718, 6 ileri, ZF sınırlı kaydırmalı diferansiyel |
| Ağırlık | 450 kg |
| Lastik | Dunlop |
| Rekabet Tarihi | |
| Sürücüler | Joakim Bonnier Dan Gurney |
Porsche 787 1960 yılında Porsche tarafından üretilmiş, 1500 RS-K yarış otomobili tabanlı Formula 2 aracı.
1960 Formula 2 şampiyonası için inşa edildi. Type 787, Wolfgang von Trips ve Dan Gurney gibibaşarılı pilotlarca sürülerek resmi olmayan üreticiler kupasını kazandı. Aracın dört slindirli boksör motoru 8.000 devir/dakikada 190 beygir güç üretiyordu.
1961 Formula 1 sezonunda birkaç yarışta yarıştı. Sezonun büyük bölümündeyse yerini 718 modeline bıraktı.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- Ultimate Car Page28 Mart 2007 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |