Polski Fiat

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Polski Fiat
Endüstri Otomotiv
Kuruluş 1932
Feshedilme 1992

Polski Fiat, Polonya merkezli bir otomobil markasıydı. Marka, 1932 yılında kurulmuş olup İtalyan otomobil üreticisi Fiat'ın lisansı altında üretim yapmaktaydı.[1]

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

Polski Fiat markası 1932 yılında Polonya hükûmeti tarafından Varşova'da PZInż (Państwowe Zakłady Inżynieryjne) adlı devlet fabrikasında otomobil üretimi için İtalyan otomobil üreticisi Fiat ile yapılan anlaşma sonucu kuruldu. İlk araçlar İtalyan parçalarından monte edilirken 1930'ların ortalarından itibaren fabrika parçaları çoğunlukla kendi üretmeye başladı. II. Dünya Savaşı sırasında fabrikanın Nazi Almanyası tarafından el konulması sonucu üretim durdu.

Polski Fiat markası 1960'larda Polonya hükûmetinin Fiat ile bağlantılarını yenileyip FSO tarafından üretilen Polski Fiat 125p modeli için bir lisans anlaşmasıyla yeniden kullanılmaya başlandı. 1970'lerde de ikinci bir model olan Polski Fiat 126p FSM tarafından üretilmeye başlandı.

1992 yılında Polski Fiat markası kullanımdan kaldırıldı ve tüm modeller Fiat markası altında üretilmeye başlandı.

Modeller[değiştir | kaynağı değiştir]

Üretilen ana modeller:

  • Polski Fiat 508/III Junak - kompakt otomobil
  • Polski Fiat 518 Mazur - orta sınıf otomobil
  • Polski Fiat 618 Grom - 1.5 t kamyon
  • Polski Fiat 621L - 2.5 t kamyon, Polski Fiat 621R adlı otobüs modeli

Polonya'da geliştirilen özel askeri modeller:

  • Polski Fiat 508/IIIW Łazik - binek arazi aracı
  • Polski Fiat 518 Łazik - binek arazi aracı
  • Polski Fiat 508/518 - ticari arazi aracı ve hafif topçu traktörü (Fiat 508 ve Polski Fiat 518'in parçaları temelli)

Savaş sonrası üretilen modeller:

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "8 Unforgettable Cars from the Communist-Regime Era". Culture.pl (İngilizce). Erişim tarihi: 22 Eylül 2022. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]