Mazda Roadpacer AP
| Mazda Roadpacer AP | |
|---|---|
 Mazda Roadpacer AP | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Mazda |
| Üretim yıl(lar)ı | 1975-1977 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil |
| Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
| Karoser | 4 kapılı sedan |
| Benzerleri | Holden HJ Premier |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 1.3 L 13B wankel |
| Şanzıman | 3 ileri Jatco 3N71B otomatik |
| Dingil mesafesi | 1.530 mm |
| Uzunluk | 4.850 mm |
| Genişlik | 1.885 mm |
| Yükseklik | 1.465 mm |
| Ağırlık | 1.575 kg |
Mazda Roadpacer AP, Mazda tarafından 1975-1977 yılları arasında üretilen üst sınıf otomobil modelidir. Araç, Holden HJ ve HX serisi Premier temelli olup[1] Avustralya'dan ithal edilmekteydi ve motor ve şanzımanları Mazda tarafından takılmaktaydı. Roadpacer dönemin diğer Japon amiral gemisi sedanlar olan Toyota Century, Nissan President, Isuzu Statesman de Ville ve Mitsubishi Debonair ile rekabet etmekteydi.
Roadpacer 1.3 L 13B Wankel motoru 130 bg (100 kW, 138 Nm) gücünde bir motora sahip olmasına karşın yalnızca 1.575 kg ağırlığındaydı ve vergisi düşüktü. Buna karşın düşük torka sahip olması nedeniyle aracın hızlanması zayıftı (166 km/h) ve yakıt tüketimi oldukça yüksekti (100 km'de 26 L).[2] Araç başlangıçta üst düzey hükûmet yetkilileri için tasarlanmış olup o dönemde devam eden petrol krizi nedeniyle ticari bir başarıya ulaşamamıştır. Üretimi 1977 yılında durmuş olup sadece 800 adet satılmıştır.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ Bedwell, Steve (2009). Holden vs Ford: the cars, the culture, the competition. Dulwich Hill: Rockpool. ISBN 978-1-921295-17-1.
- ^ "The Mazda Roadpacer Was a Big Holden with a Rotary Engine for Some Reason". Jalopnik. 12 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 |
Wikimedia Commons'ta Mazda Roadpacer AP ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |