Kullanıcı:Myosci/sandbox

Vikipedi, özgür ansiklopedi

9-Euro-Ticket, Haziran, Temmuz ve Ağustos 2022 ayları boyunca Almanya'daki neredeyse tüm yerel ve bölgesel toplu taşıma araçlarını aylık 9 Euro karşılığında kullanmayı sağlayan/izin veren bir bilettir, yani banliyö otobüsleri metrolar ve banliyö trenlerinin yanı sıra Deutsche Bahn'ın yerel ve bölgesel tren bağlantıları (bölgesel trenler trenler RegionalBahn ve Regional-Express) ve diğer demiryolu taşımacılığı şirketleri.[1]

Amaçlardan biri, insanları kendi arabaları yerine toplu taşıma araçlarını kullanmaya teşvik etmektir, bu da yakıt tüketimini azaltacaktır. Bir başka neden de toplu taşıma ücretlerindeki indirimin aynı dönemde otomobiller için yakıt vergisindeki indirime benzer olması gerektiğiydi.[2][3]

Bir uzatma (daha yüksek fiyatlarla) tartışıldı, ancak Ağustos 2022 ortasına kadar bir anlaşmaya varılamadı ve federal ulaştırma bakanı bir karar vermeden önce sonbaharda yayınlanacak bir değerlendirme raporunu beklemek istiyor[4].

Federal Devlet finansmanı[değiştir | kaynağı değiştir]

Dokuz avroluk banknotun yürürlüğe girmesine ilişkin yasa Mayıs 2022'de kabul edilmiştir. Bunun bir parçası olarak federal devlet, ulaşım operatörlerinin gelir kaybını telafi etmek için Bundesländer'e 2,5 milyar Avro tahsis ediyor.[5]

Olası bir yedek bilet üzerine tartışma[değiştir | kaynağı değiştir]

Ağustos 2022'de Birlik 90/Yeşiller eş başkanı Ricarda Lang ve diğerleri, 9€'luk biletin yerine aylık 29€'luk bir bölgesel bilet ve 49€'luk bir ulusal bilet önerdiler.[6]

Ancak, Federal Maliye Bakanı ve Hür Demokratik Parti (FDP) başkanı Christian Lindner'den güçlü bir muhalefet var. Partili meslektaşı Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing 9-Euro-Ticket bir başarı olarak görürken, Lindner düşük maliyetli biletleri ideolojik gerekçelerle de reddediyor ve Twitter'da bunları "Freebie-Zihniyet" ("Gratismentalität") bir parçası olarak nitelendiriyor.[7]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Referanslar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "9-EURO-TICKET İLE İLGİLİ ÖNEMLİ BİLGİLER" (PDF). www.rmv.de. 10 Mayıs 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  2. ^ "Almanya'da aylık 9 euroya toplu taşıma bileti satışta". www.dw.com. 23 Mayıs 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  3. ^ "L'Allemagne teste le ticket mensuel à 9 euros pour les transports en commun" [Almanya toplu taşıma için aylık 9 avroluk bileti test ediyor]. www.lemonde.fr (Fransızca). 20 Mayıs 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  4. ^ "Bundesverkehrsminister: Volker Wissing will im Herbst über 9-Euro-Ticket-Nachfolge entscheiden" [Federal Ulaştırma Bakanı : Volker Wissing, 9 avroluk biletin halefi konusunda sonbaharda karar vermek istiyor]. www.zeit.de (Almanca). 14 Ağustos 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  5. ^ "9-Euro-Ticket ist beschlossen: Bundesrat stimmt Finanzierung zu" [9-euro-ticket kabul edildi: Bundesrat finansmanı onayladı]. www.infranken.de (Almanca). 10 Mayıs 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  6. ^ "Grüne schlagen zwei Nachfolger für 9-Euro-Ticket vor" [Yeşiller 9-Euro-Bilet için iki halef öneriyor]. www.n-tv.de (Almanca). 5 Ağustos 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022. 
  7. ^ "9-Euro-Ticket und Lindner: Unfair für Reiche" [9 avroluk bilet ve Lindner: Zenginler için haksızlık]. taz.de (Almanca). 8 August 2022. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2022.