Kullanıcı:Habib.ustun/Ana Sayfa

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Şuraya atla: kullan, ara
Herkesin katkıda bulunabildiği
özgür ansiklopedi
Şu anki madde sayısı: 261.442
 
Burada her konuda bilgi arayabilir ve ekleyebilirsiniz. Yardım sayfasından bilgi edinebilir, Deneme Tahtasında pratik yapabilirsiniz.
Dizin · Göz at · Topluluk portalı · Haftanın iş birliği projesi · Köy çeşmesi · Beş temel taş · Vikipedistler · İletişim

Exquisite-xine.png
Kültür

Akımlar · Diller · Din · Edebiyat · Eğitim · Eğlence · Felsefe · Gelenekler · Müzeler · Müzik · Mitoloji · Medya · Oyunlar · Popüler kültür · Spor · Sanat · Sinema · Tiyatro · Turizm

 
Exquisite-kspread.png
Bilim, Matematik ve Doğa

Aritmetik · Arkeoloji · Astronomi · Biyoloji · Bilim adamları · Bilişim · Bilgisayar bilimi · Ekonomi · Fizik · Jeoloji · Kimya · Sağlık bilimleri · Sosyal bilimler · Psikoloji · Uygulamalı bilimler · Uzay

Crystal Clear app Login Manager.png
Toplum ve Yaşam

Aile · Antropoloji · Arkeoloji · Cinsellik · Eğitim · Eğlence · Ekonomi · Etnik gruplar · Ev · Felsefe · Finans · Hukuk · Hükümet · İletişim · İş · İşçilik · Kişiler · Kuruluşlar · Nüfus · Politika · Sağlık · Sosyoloji · Savaşlar · Yemek içmek

 
Exquisite-battery plugged.png
Teknoloji

Araç ve gereçler · Biyoteknoloji · Bilgisayar · Elektronik · İnternet · Kimyasal süreçler · Mühendislik · Mimarlık · Nanoteknoloji · Nükleer teknoloji · Otomasyon · Ses · Tarım Tıp · Telekomünikasyon · Ulaşım ·

Exquisite-kwrite.png
Din ve Felsefe

Büyü · Dinî inanç, gelenek ve akımlar · Dinî kişilikler · Felsefi akımlar · Filozoflar · Mitoloji · Politik kuramlar · Tanrılar, ruhani ve mistik varlıklar

 
Exquisite-opera.png
Coğrafya ve Tarih

Dönemler · Haritalar · İklim · İlçeler · Kıtalar · Köyler · Parklar · Şehirler · Takvim · Ülkeler · Yer altı · Yeryüzü şekilleri

Günün resmi
Alentejo bölgesinden tipik bir Portekiz evi.
Alentejo bölgesinden tipik bir Portekiz evi.

Günün maddeleri
Ford Fiesta - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 003.jpg
Ford Fiesta, Ford Motor Company tarafından 1976'dan beri üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Avrupa, Brezilya, Arjantin, Meksika, Venezuela, Çin, Hindistan, Tayland ve Güney Afrika Cumhuriyeti'nde üretilmektedir. Son nesil Fiesta dünya çapında satılmaktadır.

2008 yılında altıncı nesil Fiesta (Mark VI) dünya çapında satışa alınmıştır. 6. nesil Fiesta, ABD ve Kanada'da 1980'den beri satılan ilk Fiesta serisidir. 1976'dan bu yana 12 milyondan fazla Fiesta satılmıştır. Ford Fiesta ilk aşamada "Bobcat" proje adıyla tasarlanmaya başlandı. Eylül 1972'de Henry Ford II'nin onayıyla geliştirme çalışmalarına geçildi. Geliştirme hedefleri arasında aynı yıl üretimde olan Ford Escort'tan 100 $ daha düşük üretim maliyeti olması yer almaktaydı. Aracın aks aralığı Fiat 127'den daha uzun, toplam uzunluğu ise Ford Escort'tan daha kısa olacaktı. Aracın son tasarım teklifi Ghia'dan Tom Tjaarda tarafından hazırlandı. Proje Ford'un Köln ve Dunton mühendislik merkezleri tarafından 1973 sonbaharında onaylandı. İlk etapta aracın İspanya'daki yeni Valencia fabrikasında yıllık 500 bin adet üretilmesi planlandı. Fransa'daki Bordeaux fabrikasında aktarma parçaları, İngiltere'deki Dagenham ve Almanya'daki Saarlouis fabrikalarında da diğer parçalar üretilecekti. Son montaj Valencia'da yapılacaktı. Otomobil basınında Ford'un yeni otomobili hakkında yıllar süren spekülasyonların ardından, Ford 1975 sonlarında dikkatli biçimde basın haberleri sızdırmaya başladı. Haziran 1976'daki Le Mans 24 Saat yarışında araç gösterime konuldu. Aracın Almanya ve Fransa'da satışı Eylül 1976'da, İngiltere satışları ise Ocak 1977'de başladı. (Devamı...)


Mimar Kemaleddin.jpg
Mimar Kemaleddin, (1870; Acıbadem, Kadıköy, İstanbul - 13 Temmuz 1927; Ulus, Ankara), 20. yüzyılın başlarındaki çalışmalarıyla tanınan ve Birinci Ulusal Mimarlık Akımı'nın önde gelen isimlerinden olan Türk mimar.

1870 yılında orta sınıfa mensup bir ailenin tek çocuğu olarak İstanbul'un Acıbadem semtinde dünyaya geldi. Babası Bahriye Miralaylarından Ali Bey, annesi Sadberk Hanım'dır. İlköğrenimine 1875'te İbrahim Ağa İbtidai Mektebi'nde başladı. Ortaöğrenimini 1881'de babasının görevi dolayısıyla gittikleri Girit'te sürdürdü; bir süre sonra ailesiyle birlikte İstanbul'a döndüler ve orta öğrenimini de burada bitirdi. Bu sırada mühendisliğe ilgi duymaya başladı ve 1887'de 17 yaşındayken Hendese-i Mülkiye Mektebi'ne (günümüzde İstanbul Teknik Üniversitesi) kaydoldu. Mühendislik eğitimini birincilikle tamamladığı 1891'de, aynı okulda öğretim görevlisi olarak bulunan Alman akademisyen Jachmund'un asistanlığına atandı. Bu görevi dört yıl yürüten Mimar Kemaleddin, bu arada okul dışında özel bürosunu açarak ilk eserlerini tasarlamaya başladı. 1895'te mimarlık eğitimini geliştirmesi amacıyla hocası Jachmund'un desteğiyle ve devlet bursuyla Almanya'ya gönderildi ve Berlin'deki Charlottenburg Teknische Hochschule'ye (teknik yüksek okul, günümüzde Berlin Teknik Üniversitesi) iki yıl devam etti. Daha sonra iki buçuk yıl da çeşitli mimarlık bürolarında çalışarak deneyim kazandı. (Devamı...)

VikiSözlük
Özgür Sözlük

VikiKaynak
Özgür Kütüphane

VikiSöz
Özdeyişler

VikiKitap
Özgür Kitaplar

Commons
Çoklu Ortam Paylaşım

Meta-Wiki
Viki Merkez

Vikitür
Biyolojik Tür Dizini

Vikihaber
Özgür Haberler

Vikiversite
Özgür Üniversite

Diğer Türk dillerindeki Vikipedi'ler

Azerice | Başkurtça | Çuvaşça | Karakalpakça | Kazakça | Kırgızca | Kırım Tatarcası | Özbekçe | Tatarca | Türkçe | Türkmence | Uygurca | Yakutça

 
Heckert GNU white.svg
Vikipedi içeriği, özgür ve her zaman öyle kalacak olan GNU Özgür Belgeleme Lisansı sözleşmesi kapsamındadır.
Ek bilgi için Telif hakları sayfasına bakınız.
Özgür Vikipedi