İçeriğe atla

Kahire Metrosu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Kahire Metrosu
Kahire Metrosu (Hat 2)
Genel
Yerel adıArapça: مترو أنفاق القاهرة
SahibiNational Authority for Tunnels (Egyptian state)[1]
Hizmet alanıBüyük Kahire, Mısır
Taşıma türüMetro
Hat sayısı3
İstasyon sayısı84[2][Note 1]
Günlük yolcu sayısı2.2 milyon[3]
Yıllık yolcu sayısı1460.0 milyon (2023)[3]
Web sitesiCairo Metro (İngilizce)
Hizmet
Hizmete giriş27 Eylül 1987 (38 yıl önce) (1987-09-27)[2]
İşletmeci(ler)
  • Hat 1: The Egyptian Co. for Metro Management & Operation[4]
  • Hat 2: The Egyptian Co. for Metro Management & Operation[4]
  • Hat 3: RATP Dev (15 yıl)
KarakterKarışık
Yeraltı, Yerüstü ve Yükseltilmiş
Teknik
Sistem uzunluğu
  • Hat 1: 44 km[5]
  • Hat 2: 21.6 km[6]
  • Hat 3: 41.2 km[7]
Hat açıklığı1.435 mm (1⁄2 in) Standart
ElektriklendirmeHat 1: Katener,1.5 kV DC[8]
Hat 2 ve 3: 750 V DC üçüncü ray [9]
Tahrir Meydanı'nda bulunan Sadat istasyonu

Kahire Metrosu (Arapça: مترو أنفاق القاهرة), Büyük Kahire, Mısır'da bulunan metro sistemidir. Afrika'da tam teşekküllü üç metro sisteminin ilki ve Orta Doğu'da inşa edilen ilk metro sistemidir.[10][11] 1987 yılında Helvan'dan Ramses Meydanı'na 29 kilometre (18,0 mi) uzunluğunda Hat 1 olarak açıldı.[12] Metro, 2013 yılı itibarıyla günde yaklaşık 4 milyon yolcu taşıyordu.[13] 15 Mayıs 2024 itibarıyla Kahire Metrosu'nda 84 istasyon[2] bulunmaktadır ve bunların 5'i aktarma istasyonudur ve toplam uzunluğu 106,8 kilometre (66,4 mi). Sistem, 1'den 3'e kadar numaralandırılmış üç operasyonel hattan[2] oluşmaktadır.[12]

Kahire Metrosu, Ulusal Tünel Otoritesi'ne aittir.[12] Hatlar standart açıklık (1435 mm) kullanır.[2]

İşletme

[değiştir | kaynağı değiştir]
Kahire Metrosu'nun eski turnike kapıları (standart bilet); 2010'ların ortalarında bu turnikeler aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldı ve daha yenileriyle değiştirildi
Eski Kahire Metrosu bileti (ön yüzü)
Eski Kahire Metrosu bileti (arka yüzü)

Her trenin ortadaki iki vagonu (4. ve 5.) 1989'dan beri kadınlara ayrılmıştır[14] (5. vagon saat 21:00'den sonra karma kullanıma açılır). Her istasyonda bu vagonların konumunu belirten mavi işaretler (birinci ve ikinci hatlarda pembe) vardır. Bu vagonlar, aynı vagonda erkeklerle birlikte seyahat etmek istemeyen kadınlar için bir seçenek olarak kullanılır ancak kadınlar yine de diğer vagonlara serbestçe binebilirler. Bu politika, kadınların erkekler tarafından cinsel tacize uğramasını önlemek için getirilmiştir.[15]

Kahire Metrosu 05:00 ile 01:00 saatleri arasında (Ramazan ayı hariç) hizmet veriyor, geri kalan saatler ise bakım çalışmalarına ayrılıyor.[16]

Bilet fiyatı, mesafeden bağımsız olarak her yolculuk için £E1 idi.[17] Ulaştırma Bakanlığı, 24 Mart 2017 Cuma gününden itibaren normal bilet için £E2, indirimli bilet için £E1,5, özel gereksinimliler için bileti £E1 olacak şekilde bilet fiyatlarını ikiye katlamayı kabul etti[18][19], daha önce sırasıyla £E1, £E0,75 ve £E05 idi. Yine 10 Mayıs 2018'de, Ulaştırma Bakanlığı bilet fiyatlarını 9 durak için £E3, 16 durak için £E5 ve 16'dan fazla durak için £E7 olarak yükseltmeyi kabul etti.[20] Temmuz 2020 itibarıyla 9 durak için £E5, 16 durak için £E7 ve 16 durağı aşan yolculuklar için £E10 idi.[21]

Ağ haritası

[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Ayrıca bakınız

[değiştir | kaynağı değiştir]

Notlar

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ Aktarma istasyonları bir defa sayılınca.

Kaynakça

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "TWINNING PROJECT FICHE - Assistance to the Egyptian Metro Company (ECM) in Reforming Railway Safety Regulations, Procedures and Practices" (PDF). 8 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 4 Ağustos 2014. 
  2. ^ a b c d e "Cairo". metrobits.org. 28 Ağustos 2020. 29 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
  3. ^ a b "Egypt: number of subway passengers". Statista (İngilizce). 26 Haziran 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2024. 
  4. ^ a b "About Company". Cairo Metro. 17 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Temmuz 2014. 
  5. ^ "National Authority for Tunnels". www.nat.gov.eg. 11 Ağustos 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2024. 
  6. ^ "بعد 30 عاما.. مصر تعلن رسميا "أرقام مترو الأنفاق"". سكاي نيوز عربية. 27 Kasım 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  7. ^ "15 محطة بطول 17 كم.. ننشر مستجدات مترو «العتبة - إمبابة»". 16 Mart 2022. 5 Nisan 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. 
  8. ^ Barrow, Keith (14 Mart 2014). "Cairo to order new trains for metro Line 1". International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing Inc. 16 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2015. 
  9. ^ Banerjee, M.K.; El Hoda, N. (October 1998). "Review of the automatic train control system for Cairo Metro line 2". Power Engineering Journal. IET. 12 (5): 217-228. doi:10.1049/pe:19980506. ISSN 0950-3366. 
  10. ^ "Cairo Metro, Egypt". Railway-Technology.com. Kable. 12 Şubat 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2014. 
  11. ^ "Cairo". UrbanRail.Net. 29 Mayıs 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Haziran 2014. 
  12. ^ a b c "First Line Working". Cairo Metro, Inc. 3 Mayıs 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2014. 
  13. ^ Sood, Suemedha (15 Mart 2013). "Subway systems by the numbers". BBC. 28 Temmuz 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Temmuz 2014. 
  14. ^ Boskovitch, Angela (12 Mayıs 2015). "Photo Essay: Cairo's Transit Woes". Carnegie Endowment for International Peace. 3 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Haziran 2016. 
  15. ^ Cowell, Alan (15 Ocak 1990). "Cairo Journal; For Women Only: A Train Car Safe From Men". The New York Times. 23 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Haziran 2014. 
  16. ^ Hebeishy, Reda (30 Temmuz 2014). "Metro lines' working hours return Thursday to 20h instead of 21h". thecairopost.com. Alyoum Alsabea. 3 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2014. 
  17. ^ "Getting Around Cairo". U.S. News & World Report Travel. U.S. News & World Report. 18 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ağustos 2014. 
  18. ^ "ننشر تعليمات التشغيل الجديدة لمترو الأنفاق بعد رفع سعر التذكرة لـ2 جنيه". Youm7 (Arapça). 25 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2017. 
  19. ^ "بالصور...تعرف على أسعار اشتراكات المترو بعد الزيادة الجديدة على". Masrawy (Arapça). 25 Mart 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mart 2017. 
  20. ^ Rehab Ismail (11 Mayıs 2018). "In-depth look at Cairo metro's fare increase". Egypttoday.com (İngilizce). news website of the nation's oldest and bestselling English-language social affairs magazine Egypt Today. 17 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Eylül 2019. The Ministry of Transportation has increased the price of metro tickets for the second time in less than a year. 
  21. ^ "Egypt receives second batch of 32 air conditioned trains for Cairo metro". Alternative Africa. Londra. 14 Temmuz 2020. 1 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Mart 2021. 
Diğer kaynaklar

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]
Wikimedia Commons'ta Kahire Metrosu ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.
Vikigezgin'de Cairo ile ilgili gezi rehberi bulunmaktadır.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=Kahire_Metrosu&oldid=35979443" sayfasından alınmıştır