Dosya:High Speed Railroad Map of Europe.svg

Sayfa içeriği diğer dillerde desteklenmemektedir.
Vikipedi, özgür ansiklopedi

Tam çözünürlük(SVG dosyası, sözde 1.038 × 834 piksel, dosya boyutu: 1,68 MB)


Özet

Bu dosya yeni bilgileri yansıtacak şekilde güncellenebilir.
Yeni güncellemeler yansıtılmadan dosyanın belirli bir sürümünü kullanmak isterseniz, lütfen gerekli sürümü ayrı bir dosya olarak yükleyin.
Açıklama
English (en): High-speed railway network in Europe1
 
310-320km/h (192-198mph)
 
270-300km/h (167-186mph)
 
240-260km/h (149-162mph)
 
200-230km/h (124-142mph)
 
Under construction/Upgrading (dashed lines)
 
Less than 200km/h (124mph) (if dashed line: important international line where there is however currently no passenger traffic)
1 The map depicts the actual operational high-speed instead of the designed one which may be higher.
Deutsch (de): Europäisches Hochgeschwindigkeitsbahnnetz1
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
Im Bau/Ausbau (Strichlinien)
 
Weniger als 200 km/h
1 Die Karte zeigt die Betriebshöchstgeschwindigkeit anstatt der für die Linie ausgelegten Höchstgeschwindigkeit, welche höher sein kann.
español (es): Red de ferrocarriles de alta velocidad europea1
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
En construcción (líneas rayadas)
 
Menos de 200 km/h
1 El mapa sólo incluye la máxima velocidad comercial de las vías.
suomi (fi): Euroopan suurnopeusrataverkosto1
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
Rakenteilla (katkoviivalliset)
 
Alle 200 km/h
1 Kartassa on esitetty toteutuvien operointinopeuksien sijasta teoreettiset ratojen huippunopeudet, jotka saattavat olla todellisia liikennöintinopeuksia korkeampia.
français (fr): Réseau ferré européen à grande vitesse1
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
En construction (pointillés)
 
Moins de 200 km/h (si pointillés: ligne internationale d'importance mais actuellement sans trafic voyageurs)
1 Seules les vitesses pratiquées sur les lignes sont prises en compte, pas les vitesses supportées ou théoriques.
Türkçe (tr): Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu ağı1
 
310-320km/s
 
270-300km/s
 
240-260km/s
 
200-230km/s
 
İnşa halinde (çizgili yerler)
 
200km/s'den az
1 Harita teorik hız yerine fiili işletme hızını yansıtmaktadır. Teorik hız fiili hızdan daha yüksek olabilir.
polski (pl): Mapa linii wysokich prędkości w Europie1
 
310-320km/h
 
270-300km/h
 
240-260km/h
 
200-230km/h
 
W budowie/modernizacji
 
Mniej niż 200km/h (ważne linie międzynarodowe z czasowo zawieszonym ruchem zaznaczono linią przerywaną)
1 Mapa przedstawia rzeczywistą maksymalną prędkość eksploatacyjną zamiast prędkości projektowanej, która może być wyższa.
Ελληνικά (el): Το σιδηροδρομικό δίκτυο υπερταχείας στην Ευρώπη
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
υπό κατασκευή (διακεκομμένη γραμμή)
 
κάτω από 200 km/h
italiano (it): Rete ferroviaria ad alta velocità europea1
 
310-320 km/h
 
270-300 km/h
 
240-260 km/h
 
200-230 km/h
 
In construzione (linee tratteggiate)
 
Meno di 200 km/h
1 La mappa considera la velocità operativa massima, non la velocità massima nominale.
Nederlands (nl): Het Europese netwerk van hogesnelheidslijnen1
 
310-320 km/u
 
270-300 km/u
 
240-260 km/u
 
200-230 km/u
 
In aanbouw (stippellijnen)
 
Minder dan 200 km/u
1 De kaart geeft de feitelijke operationele snelheid aan in plaats van de ontworpen snelheid, die soms hoger ligt.
čeština (cs): Vysokorychlostní železniční síť v Evropě1
 
310-320km/h
 
270-300km/h
 
240-260km/h
 
200-230km/h
 
Ve výstavbě (přerušovaná čára)
 
Méně než 200km/h
1 Mapa zobrazuje aktuální provozní rychlost místo projektované, která může být vyšší.
slovenčina (sk): Vysokorychlostná železničná sieť v Európe1
 
310-320km/h
 
270-300km/h
 
240-260km/h
 
200-230km/h
 
Vo výstavbe (prerušovaná čiara)
 
Menej ako 200km/h (prerušovaná čiara: dôležitá medzinárodná trať v súčasnosti bez osobnej dopravy)
1 Mapa zobrazuje aktuálnu prevádzkovú rýchlosť namiesto projektovanej, ktorá môže byť vyššia
русский (ru): Высокоскоростная железнодорожная сеть в Европе1
 
310—320 км/ч (192—198 миль в час)
 
270—300 км/ч (167—186 миль в час)
 
240—260 км/ч (149—162 миль в час)
 
200—230 км/ч (124—142 миль в час)
 
Строится / Модернизируется (пунктирные линии)
 
Менее 200 км / ч (124 миль в час) (пунктирная линия: важная международная линия, где в настоящее время нет пассажирских перевозок)
1 На карте отражена фактическая рабочая скорость, а не запланированная, которая может быть выше.
日本語 (ja): 2017年のヨーロッパの高速鉄道ネットワーク1
 
310-320km/h (192-198mph)
 
270-300km/h (167-186mph)
 
240-260km/h (149-162mph)
 
200-230km/h (124-142mph)
 
建設中/改良工事中 (破線)
 
200km/h未満 (124mph) (破線の場合: 旅客営業を行わない主要国際路線)
1 この地図は実際に運行されている高速鉄道を元に描かれている。
Deutsch: Kartennetzentwurf: ETRS89-LAEA projektion (EPSG:3035), Projektionszentrum 10° E / 52° N.
English: Map projection: ETRS89-LAEA (EPSG:3035), projection center 10° E / 52° N.
Español: Proyección cartográfica: ETRS89-LAEA (EPSG:3035), centro de proyección 10° E / 52° N.
Français : Projection cartographique: ETRS89-LAEA (EPSG:3035), centre de projection 10° E / 52° N.
Русский: Картографическая проекция ETRS89-LAEA (EPSG:3035), проекционный центр 10° E / 52° N.
日本語 投影法: ETRS89-LAEA (EPSG:3035), 投影中心 10° E / 52° N.
Tarih 2014-12-25, last revision 2023-04
Kaynak

Bu dosya şu kaynaktan türetilmiştir: High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg
& Own work using:

  • Turkey
    • Network map (but may not be updated frequently e.g. in August 2023 it still showed the line east from Ankara in purple meaning "under construction" when it should be orange "high speed")
  • And many other sources including other articles from Wikipedia and their sources.
Yazar Original PNG : User:Bernese media, User:BIL
2011 SVG version: User:Akwa and others (see the history & the source file)
Diğer sürümler
SVG gelişimi
InfoField
 
Bu SVG kaynak kodu geçerlidir.
 
Bu vektörel grafik Inkscape ile oluşturuldu PLEASE DO NOT REMOVE THE INKSCAPE LAYERS.

Lisanslama

w:tr:Creative Commons
atıf benzer paylaşım
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Taşınmamış lisansı ile lisanslanmıştır
Şu seçeneklerde özgürsünüz:
  • paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
  • içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
  • atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
  • benzer paylaşım – Maddeyi yeniden karıştırır, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı orijinal olarak aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.

Altyazılar

Bu dosyanın temsil ettiği şeyin tek satırlık açıklamasını ekleyin.
Map of high-speed rail lines in Europe

image/svg+xml

Dosya geçmişi

Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.

(en yeni | en eski) (10 daha yeni) () (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)
Tarih/SaatKüçük resimBoyutlarKullanıcıYorum
güncel11.02, 2 Şubat 202411.02, 2 Şubat 2024 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,68 MB)TheMarcus13Spain: Variante de Pajares in Operation, Kopenhagen-Ringsted in Operation (at the moment only IC/EC Kopenhagen-Hamburg can run at up to 200km/h there), passenger service between Lithuania and Latvia resumed, Classic low speed lines with long distnace service from Miranda di Ebro to Bilbao and Irún exist, Crimea bridge
16.17, 18 Eylül 202316.17, 18 Eylül 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,6 MB)CarfoisSpain: removed the grey line Évora-Elvas (there is no such existing line!) | Added Badajoz city point | Badajoz–Plasencia is curently operated at 200km/h and is being upgraded (electrification)
16.56, 18 Temmuz 202316.56, 18 Temmuz 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,68 MB)TheMarcus13Corrected wrong speed limits (design speed instead of operating speed) of my previous upload
16.47, 18 Temmuz 202316.47, 18 Temmuz 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,68 MB)TheMarcus13Updated high-speed lines in Sweden (Botniabanan, nya haparandabanan), Norway (Follobanen Oslo-Ski) and Portugal/Spain (Lisbon-Evora-Badajoz-Madrid)
19.29, 18 Haziran 202319.29, 18 Haziran 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,67 MB)JklamoGreece corrected (only some sections are 200 km/h), Catania - Palermo added (ongoing modernisation)
12.05, 16 Mayıs 202312.05, 16 Mayıs 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,67 MB)EmturanFor the Ankara-Afyon-Usak-İzmir high-speed railway, the route at the Afyon-İzmir section has been corrected. The Turgutlu-Manisa-İzmir section is an upgrade. For the rest, a new two-lane line is under construction. Usak City has added. Aksaray City has added. (A new high-speed line between Ulukışla-Aksaray has been planned and started. An upgrade between Ulukışla-Yenice will connect Mersin-Adana-Gaziantep high-speed line to the rest of the high-speed network.)
13.50, 28 Nisan 202313.50, 28 Nisan 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,59 MB)CarfoisGermany: the 60km-long Wendlingen–Ulm high-speed railway (250 km/h) entered in service in December 2022
22.55, 27 Nisan 202322.55, 27 Nisan 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,59 MB)CarfoisSpain: corrected some speeds (including on Madrid-Zaragoza, as there is no more service operating at 310 km/h in Spain since 2016)
20.34, 26 Nisan 202320.34, 26 Nisan 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,67 MB)EmturanAnkara-Kirikkale-YerKöy-Yozgat-Sivas High Speed Line opened to revenue service.
13.45, 26 Nisan 202313.45, 26 Nisan 2023 tarihindeki sürümün küçültülmüş hâli1.038 × 834 (1,59 MB)CarfoisSweden & Finland: removed dots on the sections Luleå-Haparanda and Kemi–Tornio since there is now passenger traffic on them. | Spain: corrected speed on Sevilla-Cadix (one part is at 140/160 km/h) / added the Algeciras city point
(en yeni | en eski) (10 daha yeni) () (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)

Küresel dosya kullanımı

Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanır:

Bu dosyanın daha fazla küresel kullanımını görüntüle.

Meta veri