Bodoslama

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Bir buharlı geminin pruvasının tam ortasında bodoslama hattı görülmektedir.
Yuvarlak pruva yapısı nedeniyle bu tankerin bodoslaması görünür durumda değildir.

Bodoslama, bir geminin baş ve kıçında, gövdenin her iki yanının tam ortada birleştiği kalas veya metal dikme.[1] Pruvadakine "baş bodoslama", pupadakine "kıç bodoslama" denilmekle birlikte,[1] bodoslama sözcüğü ile çoğunlukla baş bodoslama kastedilir.[2]

Etimoloji[değiştir | kaynağı değiştir]

Bodoslama sözcüğü Türkçeye en geç 17. yüzyılda Rumca podóstima (ποδόστιμα) sözcüğünden geçmiştir. Bu kavram Eski Yunanca pod (ayak) ve stema (durmak) sözcüklerinden oluşmuştur. Türkçede önceleri bodostama şeklinde kullanılan sözcük zamanla bodoslama hâlini almıştır.[3]

Notlar[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Bodoslamanın suyu yararak ilerlemesine binaen Türkçede "bodoslama" sözcüğü, "bir şeye pervasızca devam etmek" anlamında zarf olarak da kullanılır.[2]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b Zaloğlu, Mustafa. Gemici Dili Türk Deniz Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı, 1988. s. 40-45
  2. ^ a b "bodoslama." TDK. Erişim: 18 Kasım 2014
  3. ^ "bodoslama." Nişanyan Sözlük.

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]